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分享车圆锥面时产生废品的原因及预防方法

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发表于 2010-12-20 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
车圆锥面时产生废品的原因及预防方法) r5 `8 l. P8 U  z% i  z
  废品种类:锥度不正确( B, S/ @! Z9 p
  产生原因:1、用转动小脱班车削时6 |* }" m0 W5 [5 U: _
  (1)    小脱班转动角度计算错误;
$ G$ k  Y1 F( z  (2)    小脱班移动时松紧不匀;$ z6 z+ G& |, C+ S
  预防方法:, p5 U% C& R5 a3 v
  (1)    仔细计算小脱班应转的角度和方向并反复试车校正;
. }. ^6 {1 N, Y* w4 R2 }0 d  (2)    调整塞铁使小脱班移动均匀;) A% A/ t9 A& |' }9 f( N# U+ n
  产生原因:2、用偏移尾座法车削时
% c) g: I5 T4 i% S  (1)    尾座偏移位置不对;. l6 W9 b5 t  D5 c
  (2)    工件长度不一致;/ m; \4 ]4 i1 s' w* X
  预防方法:
* ?% K# _: G; U6 H* S) ]/ }  (1)    重新计算和调整尾座偏移量;
3 ]4 q, }! h8 I6 A* E  (2)    如工件数量较多,各件的长度必须一致;7 a+ `( v0 ~8 ~8 X: P- R1 W
  产生原因:3、用靠模法车削时  x7 v, ~' Y* K% ]" J
  (1)    靠模角度调整不对;
+ F% z. m5 t2 L' ^+ u! H. ?9 r- v3 x  (2)    滑块与靠模板配合不良;
/ |3 A- f& ~; {' d( E+ n, K6 F" ]. o  预防方法:: h* \& k, b; n9 n
  (1)    重新调整靠模板角度;' V9 x8 F; X1 F7 _% Y" p3 Y( i
  (2)    调整滑块与靠模板之间的间隙;- [2 E5 y  R3 q) v# ^
  产生原因:4、用宽刃刀车削时: r9 d2 ]0 R/ r0 W
  (1)    装刀不正确;
* O0 k" D' X+ H  (2)    刀刃不直;
5 a6 K( Z5 j2 w! ~  E  预防方法:( a1 Y5 w# l/ n
  (1)    调整刀刃的角度和对准中心;
* `, _, L2 K1 z2 R1 k  产生原因:5、铰锥孔时- ?0 n8 R3 X$ G( T$ C+ b
  (1)    铰刀锥度不正确;* u- F4 a* H, @6 i+ m( Y; ~
  (2)    铰刀的安装轴线与工件旋转轴线不同轴;
9 a9 K1 I0 i, X8 [( j. N  预防方法:
$ b% I7 N8 K+ Q- x3 a! _  (1)    修磨铰刀;
% m# g1 Z( M3 K/ g* h( {  (2)    用百分表和试棒调整尾座中心;1 s; ^! x! E7 B0 {
  废品种类:大小端尺寸不正确/ j0 W" Y9 r" Y+ u6 y' ^% N
  产生原因:没有经常测量大小端直径;
7 s/ Q( u( ^" x- Y. ]/ l% Q  预防方法:经常测量大小端直径,并按计算尺寸控制背吃刀具;
4 M4 k4 R  G9 k  废品种类:双曲线误差' a2 b4 n& x) U! F. i/ g* L
  产生原因:车刀没有对准工件中心;# k5 g  a% e- E/ B- M  |* l
  预防方法:车刀必须严格对准工件中心;
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