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中国工业设计协会理事长朱焘今日在此间举行的“二0一0中国工业设计趋势探索”研讨会上表示,中国工业制造物质基础强劲、成本优势大,特别是汽车业在开发周期和成本控制上的竞争优势明显,在未来发展中,产品设计将成中国汽车业角逐世界市场的“主心骨”。
1 M* p- _2 G: { I2 I- L 汽车工业是中国的支柱产业。二00八年,中国汽车产量达八百七十万辆,产销量一举超过日本,成为世界第二大汽车生产和销售国。业内人士称,今年中国汽车产销量将超过一千万辆,预计到二0一五年,汽车产销量可达一千五百万辆,成为世界最大的汽车生产国。
3 Q4 {' q) Y1 B$ ?: p9 t 来自国家统计局的数据显示,目前中国汽车工业还将以每年不低于百分之九的速度增长,到二0二0年,中国汽车产销量有望突破两千万辆,真正步入汽车社会。0 I; M% j8 z; z; x3 t, T6 n8 ]) J
在汽车产品开发中,汽车设计是核心技术,是创造高附加值的关键技术之一。朱焘指出,中国现在已是一个汽车制造大国,但不是强国,自主品牌汽车仍属低中档商品,提升汽车产品的整体档次和市场竞争力,变制造为创造,是中国汽车行业必须正视的任务。
( a4 j7 }) K; c- E9 X2 |5 S “同样一款性能的车,如果是国外的牌子,价格会贵上四万多。”一位业内专家声称,中国汽车在与其他国家汽车行业竞争的软肋就是品牌。专家认为,品牌的塑造离不开产品设计,在生产成本优势的前提下,国内汽车设计的创新毋庸置疑。 |
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