（二）利用Pro/E以及AUTO CAD绘制图形 1.. a O+ K" T7 a" P3 h) f
箱体的设计与绘制: , X; p! Q4 M: `
箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造，灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。单件生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。箱体类零件一般起着容纳，支撑，定位和密封等作用。箱体类零件的设计要根据具体的应用场合和要求来进行设计。 步骤①：
1 ?, G) y* a7 q1 u7 g( k {建立工作目录，新建文件→零件，选择拉伸并进入草绘，绘制96×96的正方形，倒圆角R8，拉伸46。
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3 G. j% @8 u$ k2 _: R$ i/ {8 k5 D$ _% R- ^
选取Front面，使平面偏置65，建立一个新的基准面，选取此基准面，选择拉伸进入草绘，绘制ø80的圆，反方向拉伸19。（见图5）
图5
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步骤②：3 d/ w; u; A' f: p
选择倒圆角命令，为箱体倒圆角R2，选择拉伸进入草绘，在箱体的前端面绘制一个ø84的圆，选择拉伸剪切深度7.2。（见图6） 3 p% v7 E; }& E; F
- Z: c' S/ B5 D步骤③：
4 s0 Z7 i% ^6 g* F0 r% J继续拉伸，进入草绘，绘制ø82的圆，拉伸剪切深度31.8；选择拉伸，进入草绘，选择箱体底部平面，绘制ø50的圆，反向剪切深度26。（见图7）
图7
: b! Q$ x- P5 F2 Z* |+ U: k- b4 w |
5 m+ _6 }- T: k& D6 f: h步骤④：8 J+ g6 ~1 w X" g: M4 j8 [: ~+ `$ S2 G
打孔。选择箱体后平面，在后端面上打4个M6的孔。再选择箱体前端面，打4个M8的孔。（见图8）
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步骤⑤：) y3 H$ F3 X/ ]& j4 j
在箱体前端面，以距前端面26处和中心线的交点为圆心，在上下左右四个面分别打4个M8的孔。（见图9）
图9
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0 c2 y) ]& {4 {2.
' } Q3 `7 N' f0 O2 T平动圆盘的绘制： 步骤①：
6 o, w* f& j5 [$ j9 e平动圆盘的完整模型。首先绘制一个ø74的圆，拉伸16。 步骤②：
/ _7 Q# `: L$ T; f. k其次，在固定的位置上分布着6个柱销孔和6个放置针齿的小孔。它们分别排列在ø48和ø53的圆上。其尺寸分比为ø9.6和ø14。进入拉伸草绘，打孔。（见图10） 图10
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端盖的设计和绘制： 盘盖类零件主要起传动、连接、支撑、密封和轴向定位等作用。 盘盖类零件的主体一般为回转体或其他平板形状，多数具有扁平的典型特征。在盘盖类零件上，常有凸台，* ]3 R+ Y5 x- V7 I/ ]% `. J( g7 G
销孔，螺孔键槽等局部结构。 步骤①：
% v6 L' {( q3 E$ g! s建立工作目录，新建文件→零件，选择拉伸并进入草绘，绘制96×96的正方形，倒圆角R8，拉伸12。: ?+ s; e5 J5 z! b5 z+ ~, [; b% h
/ l& ?: y M% G) m6 o6 k选取Front面，使平面偏置18，建立一个新的基准面，选取此基准面，选择拉伸进入草绘，绘制ø84
. ~6 f3 ? c0 q2 R9 ^
的圆，反方向拉伸6。接着，选取Front面，绘制ø38的圆，拉伸3.6，并以R2倒圆角（见图11）。 9 r& @ Y" a$ V9 t* d- B
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图11
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8 U- b( u* M# \" F$ c# y' W步骤②：
, ]* ^- j' n! _* ], s" {在端盖的前后端面分别剪切。拉伸草绘，在后端面拉伸剪切一个ø34，深12的孔，按照同样方法再拉伸剪切一个ø34，深2.4的孔。选取新建的基准面为草绘平面，拉伸剪切一个ø18深1的孔（见图12）
图12: S" w/ q% r& A
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图131 p+ S" C5 j' _6 ?! ^
$ L5 v4 }: m: Z# C
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9 N% v2 ~9 C$ J$ i# q* _1 A6 {/ y# V步骤③：
& p- z7 V; i; K; d0 _6个ø9.6的孔分别分布在ø52的圆上，进行草绘，然后打孔。（见图13）
; g( J) R6 O' Z' v# Z步骤④：, v; d, ~/ w. ~, d4 _2 G8 D
在前后端面上分别打孔。Ø8.5的四个通孔，以及和Ø8.5同心的ø14的孔，孔的深度为5。（见图14）
图143 o, O% i2 c4 a. C* f1 M
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摆线轮输出轴的设计和绘制: 步骤①： 先进行草绘拉伸，ø22的圆拉伸35，ø22的圆拉伸22，ø28的圆拉伸20.4，以及ø30的圆拉伸8.4拉伸完以后，在ø22圆的拉伸体上进行剪切槽。总长为29，两端为ø4.2的半圆。（见图15） " n! `1 b& o) s0 s( Y# S
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/ y& d% h* `) D步骤②： 平动圆盘的完整模型。在固定的位置上分布着6个柱销孔和6个放置针齿的小孔。它们分别排列在ø48和ø53的圆上。由于柱销的半径为9.6，所以设计外摆线轮的齿廓时，在绘制草图的界面上，需要先绘制出平动圆盘上放置针齿的任意两个相邻圆，两圆分布在半径为24的圆上。之后以在圆心之上2.4mm处为圆心，绘制一个半径22的圆，最后绘制一个圆使得其半径接近8mm，且与两个半径为4的圆外切且与半径为22的圆内切，删除半径为24的圆。（见图16）
+ L2 ], |( I* j! A, }步骤③： 圆a与外摆线轮的外凸部分相切，而且五个相切点都分布在一个正五边形的顶点上，因此在圆内绘制一个正五边形，然后绘制一个圆a的同心圆（圆c），半径为圆心到圆a的圆心之间的距离。绘制四条从圆心到五边形顶点的五条线段，与圆c形成4个交点。
% p' k4 Q& B/ ^1 ~$ ]' w, d2 s+ I! t$ q步骤④： 以以上的五个交点为圆心，以与圆a相切的距离为半径，绘制五个圆（圆d）。（见图17）
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图17
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步骤⑤： 作五边形边的垂直平分线，在其延长线上选一点为圆心，做半径接近6的圆（圆e），且需要与圆d外切。之后绘制一个圆a的同心圆（圆f），半径为圆心到圆e的圆心之间的距离。 0 I3 e8 W' e; C- v2 B; F
在圆f上继续绘制四个相同的圆e,然后删除其它不必要的线条，就得到外摆线轮的近似齿廓曲线。（见图18）
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步骤⑥：
1 A1 W& ]- E9 h; w: D. j2 |进入拉伸，深度为12。（见图19） 图19
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步骤⑦：6 ^4 \5 Z% I* r U5 f7 V6 J* J
最后为挖孔。（见图20） 图20$ J* x' N, r0 n$ |' L7 o9 t) E
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& p# \0 t& r' X% F输入轴的设计和绘制: 步骤①： 取front平面进行草绘拉伸，以同一圆心，分别先后草绘ø14的圆拉伸20，ø13的圆拉伸1.2，ø18的圆拉伸7.8，以及ø16.8的圆拉伸1.2。在进行 $ H5 T& v1 r( t k1 u) @. R$ T |
切槽。（见图21） 图21
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- t& S# t0 G# V' @: N步骤②： 再以步骤①中的圆的圆心，绘制ø22的圆拉伸5。接着，使以上圆的圆心向下偏移2.4，建立新的圆心，再以新的圆心为标准分别绘制ø16.8的圆拉伸1.2，ø18的圆拉伸16。（见图22）
图224 J+ }# P/ D4 u8 Q+ e' r4 x+ |, Y
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步骤③：
3 W. T5 s0 Q9 d- D再以原来的圆心为圆心，绘制ø12的圆拉伸11，并在输入轴的两端进行倒角，尺寸为1×45°（见图23）。 0 M0 x- g) t; Q$ w# G, b1 d6 F7 L0 j
1 W) s8 R3 o) l9 C& ~! \
6．
) S, L T7 z6 F% R3 D绘制深沟球轴承: 分别绘制，轴承外圈，轴承内圈，滚珠以及保持架。（见图24）
8 @/ g7 ?& o {* w* o" t' G绘制完成以后，进入装配命令，利用“插入”“对齐”“阵列”等命令，分别把以上四个零部件进行组装，最后效果（见图25）： 图25
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7．组装各零部件: # L* U) o. N& b( f) ]5 n! T7 {
以下各图为具体装配的过程，运用Pro/E里的装配命令，插入每一个元件，然后一一进行装配。 ⑴ 首先对减速器的箱体以及后端盖进行装配，使用命令“对齐”，再分别选中它们的
( ~2 M: Y* q I5 K0 A中心轴线，使其装配成功，其次，再在后端盖，装配四枚螺栓。（见图26）
) m- e8 p# ]( v: E⑵ 将端盖和平动圆盘进行装配，使用命令“对齐”，再分别选中它们的中心轴线，使 其装配成功，再在各孔处分别使用命令“插入”，将针齿插入其中。选择命令“对齐” 使针齿的后端面和端盖的后端面对齐。（见图27） 图27! X: P" i$ X2 f V( |# z
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" @' I) s6 O3 c: k9 s t8 Y⑶
$ J7 l1 h& D- \+ t+ F在输入轴上装上套筒，利用“插入”“偏距”等命令，并在后端盖上分别装配四个螺栓。（见图28） 3 d3 W& b) S' _* D; B1 Y
- R) V) r- ?8 {7 a* U
⑷ 进行输出轴的装配，在输出轴上分别装配上两种不同尺寸的轴承，四个（见图29）。 7 b" V( C& D5 S2 }. U! x+ N
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⑸ 把⑶和⑷装配起来的组建，再进行装配，使用的“对齐”“插入”等命令。（见图30）。
2 T5 T% i8 C4 E. r
- I% S! A' ~, k) \ B" W" M（6）最后装上箱体和端盖，并在箱体的四周四个端面分别加上螺栓。完成最后的装配（见图31）。
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发表于 2011-4-15 16:55
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