(二)利用Pro/E以及AUTO CAD绘制图形 1.9 K( F. T+ r$ [6 a$ Y
箱体的设计与绘制: X$ P3 n; q; h" T
箱体是减速器的重要组成部件,它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造,灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。单件生产的减速器,为了简化工艺、降低成本,可采用钢板焊接的箱体。箱体类零件一般起着容纳,支撑,定位和密封等作用。箱体类零件的设计要根据具体的应用场合和要求来进行设计。 步骤①:* b% ?" W. A4 i: l
建立工作目录,新建文件→零件,选择拉伸并进入草绘,绘制96×96的正方形,倒圆角R8,拉伸46。- P8 R3 S; a Y. q8 M- X2 _: Q/ K
' M$ I4 h* E& g, n. Z
; [) Y6 s) |/ E3 B1 i选取Front面,使平面偏置65,建立一个新的基准面,选取此基准面,选择拉伸进入草绘,绘制ø80的圆,反方向拉伸19。(见图5)
图5) p3 _8 s+ B- z, A4 K2 |0 P! X* |
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: b# N9 {/ @8 N* ~6 l& v 5 U* C2 H$ Z9 z9 W( q" h! d
步骤②:0 o+ i6 O2 t' m( x
选择倒圆角命令,为箱体倒圆角R2,选择拉伸进入草绘,在箱体的前端面绘制一个ø84的圆,选择拉伸剪切深度7.2。(见图6) , }' r1 P: }9 s* n; g7 N/ ]7 A
2 ]8 G. e/ j0 b9 Z2 X5 D0 o步骤③:
% U, R( C3 r8 H1 U# b, k& V继续拉伸,进入草绘,绘制ø82的圆,拉伸剪切深度31.8;选择拉伸,进入草绘,选择箱体底部平面,绘制ø50的圆,反向剪切深度26。(见图7)
图76 X* p1 j0 k$ Y# ^/ e* n
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7 H) u8 \. X4 b# q! E步骤④:
% S- s5 U% _. @打孔。选择箱体后平面,在后端面上打4个M6的孔。再选择箱体前端面,打4个M8的孔。(见图8)
' o. W! |' m/ q步骤⑤:6 y% u+ S% V% {* }7 f [
在箱体前端面,以距前端面26处和中心线的交点为圆心,在上下左右四个面分别打4个M8的孔。(见图9)
% \$ u0 y5 R2 P! n- b Z% H- C2.
, j% A7 X/ D; k4 j7 N: s/ D7 {平动圆盘的绘制: 步骤①:$ ~2 C% A; E3 D3 k& g
平动圆盘的完整模型。首先绘制一个ø74的圆,拉伸16。 步骤②:
1 m7 h! N, z! ]其次,在固定的位置上分布着6个柱销孔和6个放置针齿的小孔。它们分别排列在ø48和ø53的圆上。其尺寸分比为ø9.6和ø14。进入拉伸草绘,打孔。(见图10) 图10
W) r* |% r5 x6 o$ b4 j6 n |
, C8 t& F! Q/ S9 G; ?1 s6 Y# u- Q+ M/ E5 E9 T
3.& o% _" K: A6 _1 e" b5 _& B: l K" {
端盖的设计和绘制: 盘盖类零件主要起传动、连接、支撑、密封和轴向定位等作用。 盘盖类零件的主体一般为回转体或其他平板形状,多数具有扁平的典型特征。在盘盖类零件上,常有凸台,9 |% ] b& D2 w- T" h
销孔,螺孔键槽等局部结构。 步骤①:
4 ~) I0 p! B, L, }- Y4 h% b; B建立工作目录,新建文件→零件,选择拉伸并进入草绘,绘制96×96的正方形,倒圆角R8,拉伸12。
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8 `$ ^! H6 m3 I: w5 y; ^. k选取Front面,使平面偏置18,建立一个新的基准面,选取此基准面,选择拉伸进入草绘,绘制ø84
6 Q/ ~2 a7 J# k5 M8 x# {
的圆,反方向拉伸6。接着,选取Front面,绘制ø38的圆,拉伸3.6,并以R2倒圆角(见图11)。 " X- j( Z) [8 k |" E. A- a5 O7 @. R8 I
4 d5 x W: J6 z! R- h+ o0 P
图11
$ q& }8 X6 z6 W4 P3 B& L7 V& n) v |
: P2 |" a9 a; c- {" f8 j# P9 y5 f/ l8 I# j, B+ ^3 j2 T. ]0 i* M) F" Y# W- d: L
步骤②:
* K8 ]* Y" b5 l& d5 N& c在端盖的前后端面分别剪切。拉伸草绘,在后端面拉伸剪切一个ø34,深12的孔,按照同样方法再拉伸剪切一个ø34,深2.4的孔。选取新建的基准面为草绘平面,拉伸剪切一个ø18深1的孔(见图12) 图12
" {, g2 I: w) T {2 t, [4 Q$ ]3 q1 O; q, O6 @$ i& G
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. ~0 m0 B9 L. o. p图13
; o* a, w0 o4 b4 \9 I" D1 s5 ?! r; n* Y/ [$ U! h; W% J
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9 g4 Y$ Z5 n/ w. U! k% {, u$ w步骤③:0 R+ Q, l8 @9 e. O
6个ø9.6的孔分别分布在ø52的圆上,进行草绘,然后打孔。(见图13)
' t0 i$ W% O3 F8 i& D步骤④:; ?8 R7 X% G: I- p s6 i5 ^
在前后端面上分别打孔。Ø8.5的四个通孔,以及和Ø8.5同心的ø14的孔,孔的深度为5。(见图14) 0 U1 Z) p- A$ F3 e- d' q
4.
+ e7 O: X) D% b. I6 B. O5 Q摆线轮输出轴的设计和绘制: 步骤①: 先进行草绘拉伸,ø22的圆拉伸35,ø22的圆拉伸22,ø28的圆拉伸20.4,以及ø30的圆拉伸8.4拉伸完以后,在ø22圆的拉伸体上进行剪切槽。总长为29,两端为ø4.2的半圆。(见图15) 图158 J# R) G1 H) }" E p! a& D+ u2 k
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; u. |/ ^3 C2 M; g) \* J
( B, c# N1 w3 ^: R2 G4 P4 d9 J+ u1 t0 {
步骤②: 平动圆盘的完整模型。在固定的位置上分布着6个柱销孔和6个放置针齿的小孔。它们分别排列在ø48和ø53的圆上。由于柱销的半径为9.6,所以设计外摆线轮的齿廓时,在绘制草图的界面上,需要先绘制出平动圆盘上放置针齿的任意两个相邻圆,两圆分布在半径为24的圆上。之后以在圆心之上2.4mm处为圆心,绘制一个半径22的圆,最后绘制一个圆使得其半径接近8mm,且与两个半径为4的圆外切且与半径为22的圆内切,删除半径为24的圆。(见图16) : F5 B( _7 c2 }6 m
步骤③: 圆a与外摆线轮的外凸部分相切,而且五个相切点都分布在一个正五边形的顶点上,因此在圆内绘制一个正五边形,然后绘制一个圆a的同心圆(圆c),半径为圆心到圆a的圆心之间的距离。绘制四条从圆心到五边形顶点的五条线段,与圆c形成4个交点。 " i' I# P6 ?. [' Z+ T3 {
步骤④: 以以上的五个交点为圆心,以与圆a相切的距离为半径,绘制五个圆(圆d)。(见图17) / N) i& n0 j; n
图17
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步骤⑤: 作五边形边的垂直平分线,在其延长线上选一点为圆心,做半径接近6的圆(圆e),且需要与圆d外切。之后绘制一个圆a的同心圆(圆f),半径为圆心到圆e的圆心之间的距离。 " X- ~2 y! X( s/ x* t3 [4 H1 j# k
在圆f上继续绘制四个相同的圆e,然后删除其它不必要的线条,就得到外摆线轮的近似齿廓曲线。(见图18)
图18
; x; M- J! A* d S2 u9 N8 ` | ( W' P" C, u% o& A8 s% a; J
步骤⑥:
3 \3 y0 b2 {1 x/ b% G, _( G- Y. H进入拉伸,深度为12。(见图19) 图19; k L ]. e' `# |* L" D0 y+ H/ t( X8 l
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步骤⑦:
7 w' X6 `2 \; m' Y5 @; W最后为挖孔。(见图20) 图20' x9 C6 {# ^+ V; c# g$ s( A o$ |; v3 D6 y
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输入轴的设计和绘制: 步骤①: 取front平面进行草绘拉伸,以同一圆心,分别先后草绘ø14的圆拉伸20,ø13的圆拉伸1.2,ø18的圆拉伸7.8,以及ø16.8的圆拉伸1.2。在进行 / n! A5 Z5 `0 x7 g
切槽。(见图21) 图21
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2 I) n0 y3 E+ u步骤②: 再以步骤①中的圆的圆心,绘制ø22的圆拉伸5。接着,使以上圆的圆心向下偏移2.4,建立新的圆心,再以新的圆心为标准分别绘制ø16.8的圆拉伸1.2,ø18的圆拉伸16。(见图22) $ n' l+ R( |& V0 B1 ?, ]3 k
步骤③:3 h1 [* @2 N& `
再以原来的圆心为圆心,绘制ø12的圆拉伸11,并在输入轴的两端进行倒角,尺寸为1×45°(见图23)。 图23# [" T3 M" _5 T8 L- } x' Z
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, S7 \* Z8 ] @9 i; {% M4 Y
; z1 y8 P1 H. F7 P5 f3 d8 K; F6.
% |5 f9 E L0 b绘制深沟球轴承: 分别绘制,轴承外圈,轴承内圈,滚珠以及保持架。(见图24)
图24
" K% R. Q8 t) F: j) b$ ] |
; l& h) q5 l K- A$ z! g+ ~绘制完成以后,进入装配命令,利用“插入”“对齐”“阵列”等命令,分别把以上四个零部件进行组装,最后效果(见图25): 图256 m" V! ~2 ]' C% i5 g$ \
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! o7 O4 o* ~ n% n3 \3 Z/ q+ h7.组装各零部件:
" q0 k" C( N( y T+ |! s/ T# v4 O) Q) U以下各图为具体装配的过程,运用Pro/E里的装配命令,插入每一个元件,然后一一进行装配。
⑴ 首先对减速器的箱体以及后端盖进行装配,使用命令“对齐”,再分别选中它们的 , z0 J l2 \4 A9 x
中心轴线,使其装配成功,其次,再在后端盖,装配四枚螺栓。(见图26) 图26
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⑵ 将端盖和平动圆盘进行装配,使用命令“对齐”,再分别选中它们的中心轴线,使 其装配成功,再在各孔处分别使用命令“插入”,将针齿插入其中。选择命令“对齐” 使针齿的后端面和端盖的后端面对齐。(见图27) 图27
+ H/ A; K! R/ X% [. o) Y- X b7 o* n- p | - R, q3 [' S" s1 E, z: n, p8 ~
⑶
$ i# [. @* m# k# I6 E7 H' }$ x在输入轴上装上套筒,利用“插入”“偏距”等命令,并在后端盖上分别装配四个螺栓。(见图28) 图28
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6 f4 U+ T) j( w& C p
- u( K( i |3 s, @7 Q1 ]+ C U⑷ 进行输出轴的装配,在输出轴上分别装配上两种不同尺寸的轴承,四个(见图29)。
图29
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+ H& x! f' {' _4 i1 j, M5 Q2 b
' d! n2 E7 S4 L2 g, K% ]! ~- w8 r⑸ 把⑶和⑷装配起来的组建,再进行装配,使用的“对齐”“插入”等命令。(见图30)。
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1 W" w e/ E c(6)最后装上箱体和端盖,并在箱体的四周四个端面分别加上螺栓。完成最后的装配(见图31)。
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