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BEETLE CAR(甲虫车)

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发表于 2011-6-1 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:莫振民% E( X. D% A# E( `. b4 w
学校:华南理工大学广州学院
7 ]! j, `+ J* _) k系别:工业设计9 l, O3 B  z9 `7 d% L& |
应用软件:RHINO
# Y. {  s' x- E+ G) d2 H作品创意来源:. w  |* }2 I" l  h
刚开始参加比赛的时候并没有什么想法,但是有一晚上课,飞进了一只甲虫,我觉得挺有型的。我喜欢参加野外活动,曾经想过有什么车可以直铲进森林,看到甲虫的一刻,我在想如果把他们结合在一起会怎样,于是就开始外形设计和功能设计。
$ [5 U7 j& w) W1 c; {  L7 m作品描述:
" L% e7 a' A. T; @作品的名字叫BEETLE CAR,从字面的意思上可以知道,是一辆甲虫车,外形跟甲虫相似,功能也跟甲虫相似。由于是在野外使用的,我们不能有任何破坏环境的功能,所以在能源供给方面,我选择太阳能,由于甲虫车的甲壳上面有许多太阳能板,所以能量的供应充足。在野外,很多时候是一些泥泞和颠簸的路,考虑到这些方面,我使用坦克的履带轮,这样无论在什么路面都可以轻松穿越。同时越野车还带有甲虫的钳子,可以在遇到一些障碍物时使用。甲虫车配有高强光大灯,方便在野外清晰地看见前方。甲虫车的翅膀位置是可以打开的,方便车内的人员观看外面的景色。! K# X3 C) {. d1 y$ q

  E/ K( c& D7 B3 ~. {! B8 U! { 背景图.jpg
单选投票, 共有 88 人参与投票
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 楼主| 发表于 2011-6-1 14:19 | 显示全部楼层

图为甲虫车的全方位视图,介绍甲虫车有两个模式,一种是太阳能开启模式;一种是休息模式,即翅膀打开时,里面的座位是可以观看外面的景色。甲虫车的整体设计是根据流线型设计的,在形式中可以减少风的阻力。

4 ~; T: ~  ?2 s; c& l

4面图.jpg

图为甲虫车的翅膀部分,翅膀的主要材料是太阳能板,翅膀分为5块,前3块是不透光的,而后面的2块透光。全打开时里面的是条纹太阳能板,也是可透光的。车内有储蓄能源的装置,这样即使是碰到下雨天,甲虫车也能运行。


4 N1 A2 f: R0 c

翅膀.jpg

图为甲虫车的局部细节图,具体有太阳能翅膀部分,控制室,前后高强光灯,履带轮,钳子。各个设计都是根据在野外行驶而设计的。

6 z! b/ q- i" L9 J) e& ^+ {2 B

局部.jpg

图为甲虫车的现实写照,适应不同的野外环境。

$ j. o2 m7 {* w
背景图.jpg

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发表于 2011-6-1 18:26 | 显示全部楼层
这个才叫一个牛呀!
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发表于 2011-6-1 18:45 | 显示全部楼层
小莫同学忒有才!我们办公室的人都说车子很c-o-o-l
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发表于 2011-6-1 18:48 | 显示全部楼层
回复 4# Artemis 8 [; @9 V+ x# c1 a

' l) P* F' e! p8 {
2 P( T, w, b/ }( Y, \8 N4 @6 A% y    谢谢夸奖!!
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发表于 2011-6-1 19:15 | 显示全部楼层
履带式的轮子考虑流线,跑多快会有那么大空气的阻力啊!
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发表于 2011-6-1 21:13 | 显示全部楼层
希望接下来的时间能见到更多的大学生高手们粉墨登场——
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发表于 2011-6-2 06:37 | 显示全部楼层
用的是新能源,車子又有型,真是個好東西呀!
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发表于 2011-6-2 13:37 | 显示全部楼层
乱伐树木好像不环保,个人意见,人都要又有环保意识,真正的商业环保是从源头抓起,作为设计者,首先要考虑倒的问题就是这里,不设计破坏环境的东西,就没有人买来用,也就真正的做到环保了。
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发表于 2011-6-2 13:41 | 显示全部楼层
对了还补充一点就是,这个用太阳能不合适的,不信可以去深林走走,看看你的太阳能够照到你的车么。
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