青华模具培训学校

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

青华模具培训学院
楼主: 铁中棠

[原创资料] 海尔模具为日本丰田设计的汽车立柱模具图

[复制链接]
发表于 2012-8-15 07:34 | 显示全部楼层
学习学习   
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 07:48 | 显示全部楼层
铁大:2 J) c) `  j: M- K- C2 ?
       请问这套模上下模如何对夹口
% V& {2 @9 T6 g$ b       如何防止产品跟一边斜顶走
7 u" t$ |9 S8 R/ |       这是日系的模具,如果是欧系的模具有什么不同呢
% G; d$ n+ [1 P7 f+ D; ~                                                                             

点评

回答你问题如下: 对夹线问题,夹线主要靠加工精度和定位精度来保证,其他任何结构都是不复合高要求的理念,不少模具厂家和我谈到这个问题,我都要求他们这样处理。如果通过结构(假设做镶件,夹线没加工准确可以用  详情 回复 发表于 2012-8-15 08:20
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 07:56 | 显示全部楼层
学习!!!!!!!!!!!!!!
9 I9 k! G) C  N; m
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2012-8-15 08:20 | 显示全部楼层
syc222 发表于 2012-8-15 07:48 1 J7 B2 h7 p/ h; c3 a
铁大:( @6 k  f0 V2 h% L% G1 e
       请问这套模上下模如何对夹口9 m& B, w" K, X+ W
       如何防止产品跟一边斜顶走

& W, a4 L% c6 R9 {, l+ ]3 ^7 f3 l, e' H7 o回答你问题如下:5 D5 ~, f% }: r& G
对夹线问题,夹线主要靠加工精度和定位精度来保证,其他任何结构都是不复合高要求的理念,不少模具厂家和我谈到这个问题,我都要求他们这样处理。如果通过结构(假设做镶件,夹线没加工准确可以用手工接一下,或者下模镶件可以安装到上模来修配)来保证,模具是无法达到较高质量的,设计和加工理念这块一定要做好;2 s; u# b4 _" B7 w: n" o
如何防止产品和一边斜顶走,这个产品两边斜顶对抽的,斜顶上的力道基本差不多,跟单边斜顶的可能性很小,为了以防万一,顶针上做个圈就好了,这点不用担心。对于这副模具,我更担心的是单边斜顶采用两段,而两段没有斜面配合和动作先后设计,两段之间会产生飞边和卡滞现象。
1 d3 _$ S$ F6 b( C日系和欧系的区别,说到底是没区别,日讲究就刚刚好,欧系讲究高可靠,我更倾向于欧系,由于成本要求,我一般在日系和欧系之间选合适的位置,对于不影响成本的具体细节结构方面,我的要求比欧系的还要高
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 08:43 | 显示全部楼层
画图功力体现在细节
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 09:57 | 显示全部楼层
    支持分享
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 10:22 | 显示全部楼层
学习来了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 10:29 | 显示全部楼层
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 10:46 | 显示全部楼层
dsfggsdgsgseg
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-15 11:04 | 显示全部楼层
看看怎么样
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|sitemap|小黑屋|Archiver|手机版|UG网-UG技术论坛-青华数控模具培训学校 ( 粤ICP备15108561号 )

GMT+8, 2025-4-29 21:51 , Processed in 0.162400 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表