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比亚迪模具采用——ThinkDesign解决冲压件回弹r问题

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发表于 2010-12-24 09:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
比亚迪模具是生产各类大中型冲压模具的专业制造公司,隶属于比亚迪股份有限公司。公司各种配套设施齐全,拥有一批有着丰富的模具制造经验的高级专业人才,其模具制造系统已全面实现计算机辅助设计和计算机辅助制造(CAD/CAE/CAM)。公司主要生产汽车外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具,以及提供白车身试装、整车协调等技术服务。


6 b( P+ Q: M5 }面临挑战:
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随着汽车轻量化设计的要求不断提高,高强度钢板材料占汽车车身的比重越来越大。然而用一般冲压方法生产出的高强度钢零件回弹值会非常大,回弹后的零件形状往往不在误差允许范围控制内,不能适合实际所需的应用。为了解决回弹的问题,比亚迪模具也在不断寻求最佳的解决办法。
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解决方案:
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$ m) R  R4 X7 k/ BThinkDesign的出现让模具回弹修改这个问题迎刃而解,模具工程师可以根据实际零件成型后的检测数据,结合回弹补偿的实践经验,应用 ThinkDesign软件的GSM(Global Shape Modelling)功能轻松实现模面回弹补偿。 / Q; T: x' s9 h5 S8 o5 F, u
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比亚迪模具设计部主任黄河说到:“ThinkDesign的GSM功能很多,用在回弹补偿方面我们感觉其中两个功能就足够了。一个是‘高级(M)’ 功能,能轻松生成优质的回弹补偿模面。经测量,某车A柱下加强板经过两次回弹补偿,合格率从20%左右升至接近90%。” / Z& h8 C7 F2 l, X) h* @0 J

# t# v0 i1 T( Q5 Q“另一是 ‘棱线扭转(S)’ 功能,该功能需要有一个回弹变形前的零件原始曲面,以及该零件上一条连续的扭转棱线。执行命令之后会在扭转棱线上自动产生一系列垂直截面,并且各个截面的角度都可自由定义。仅仅一条命令即可将所需变形曲面生成,效率非常高。”
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% E% @! @9 q1 ?& q  G' o  s下图是一个利用该功能做回弹补偿的实例,图一零件绿色部分的形状延棱线形状向内做3°的回弹补偿角。有CAD造型常识的工程师可以很容易看出,通常的CAD软件用一次操作命令是不可能完成的,弄不好要花费一两天的时间。而应用“棱线扭转(S)” 功能,一条命令可以搞定。

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黄主任表示:“应用ThinkDesign的GSM功能做冲压件的回弹补偿对应于通常一般的CAD软件是一个很好的补充。可以说ThinkDesign的GSM功能不失为一种高效,准确,理想的做冲压件回弹补偿利器。”
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发表于 2011-1-2 08:51 | 显示全部楼层
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发表于 2011-1-10 16:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主的无私奉献!看来我又要学一个新的软件了!
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发表于 2011-1-11 09:38 | 显示全部楼层
感谢楼主,貌似这个软件功能很强大啊!
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发表于 2011-2-19 10:15 | 显示全部楼层
谢谢搂主提供该信息,看来又落后了。前进前进前进。
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