在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。
' Z$ c* [8 d9 w" i4 w4 n 做数控的就像乘坐一辆公交车:
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我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 ( Z8 s1 r8 U2 r% X4 }! W" a
6 Y& j; E0 G( l5 z 有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。 3 `: ]6 D" m4 J7 x4 o) d& G' S
: r9 S4 @9 Y8 u$ Q/ b; Y 有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。
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0 Z5 A2 R! S8 i2 i1 Z! U3 [ 然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。
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获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。 % O0 v' h# K& Q
\9 {% a# r l' ~# s 有的同志很幸运,一上车就能落座。
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有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。
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9 \' w5 @3 @' N8 J2 [$ f5 i, A" ] 有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。
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8 y. f6 u+ }' x G) d% I 而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。 3 j( T$ I% n5 j9 \
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为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。 : B$ v- `/ r1 v" X3 j
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有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。 ! O7 B1 e( A: j T
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有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。
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: s" ~: F! L, F5 c: a5 Y9 R# G 但这时他已经到站了。 $ T9 _7 r# K ~% y
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下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。
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8 T' _( m) `$ |2 |* r 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。
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$ y- S. d* f n# z 除非你永远不上车,而这并不由自己决定。 5 G$ C- U$ h9 D5 y& x
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到站的同志下了,车上的同志还在。 % C! [7 q K: X e6 i
依然熙熙攘攘,依然上上下下……
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0 `0 f {% r* z; n1 N" l 我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |