在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。 % S$ M1 M" P- O2 ~0 _5 t
做数控的就像乘坐一辆公交车: * {$ F; [$ Z' y! D
3 [! b2 l5 {2 p7 u' S" |* j! R. V 我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 7 I, W( f1 `8 Q0 K a0 j
1 r* v6 Y( \$ i J. w' K3 G 有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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) O; [" p+ x7 n/ e1 U 有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。 , v, j; d) `3 l5 }2 q
: E3 B$ T! y7 o9 ^2 {- W# j3 h 然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。
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获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。 / u- p7 Y6 x1 u; q
6 U6 |# n; |- p: V! l 有的同志很幸运,一上车就能落座。 , y( w/ Y1 i/ T( Y( J3 I, B
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有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。
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有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。
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而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。 0 A0 v, C; c7 j( y0 h9 x
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为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。
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& R9 b" @2 o, l 有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。
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有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。 / j' U) o0 }' R$ t% A
. G2 n. i1 P5 X: q; Z6 B3 A+ l/ g 但这时他已经到站了。
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下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。 8 p: s4 a) `$ S! b* `
8 W( L' w% \) Y/ Y( b2 Q 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。
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除非你永远不上车,而这并不由自己决定。
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到站的同志下了,车上的同志还在。
) n$ B) O8 |$ p/ v1 F l: Z 依然熙熙攘攘,依然上上下下…… * c7 d5 A. C2 h
# Q5 V' j3 o4 p) I; c, k7 U 我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |