在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。
* L1 M! ^( t- D- f& i 做数控的就像乘坐一辆公交车:
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7 s( `7 C1 D' V+ R% v2 T 我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 , @5 u5 H% ^* k, f- L- j
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有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。
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8 D7 D/ R8 f8 k 然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。
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获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。 ! s, U# Q8 O* o4 Q5 G, G' V" b, z B
, n" ^9 D) J. [ 有的同志很幸运,一上车就能落座。 8 n1 T2 K3 l! I- y
9 s$ Q* X/ K3 u+ t% \6 x& d5 ^* \ 有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。
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2 t( ^9 p( S9 X. C3 ? 有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。 5 [6 s3 Z; q: s" y& M
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而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。 , |3 n( o. }3 `8 y: ] p8 A
, F/ f: l3 M; C8 I! U6 Q, X1 V 为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。 ; v6 @9 l/ P7 Z. z6 \0 v
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有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。 / P) P7 Y' w' B( M U
9 ]! H* K6 B: w' j9 u7 P* q+ e+ A 有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。 & ~6 E/ S# \* U# c: i* i
. W' X! t" _0 l( T 但这时他已经到站了。 " ?6 T W* N; {1 c7 V$ b0 P: T
4 F- N1 j1 X) I, y2 X' Y# s9 { 下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。
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& o s* l/ D0 y 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。 0 |# g; n1 H' }3 ~3 u* b: E7 u3 y
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除非你永远不上车,而这并不由自己决定。 " q% K: H. ?6 m) _% ~1 j
, P! n* i: ^5 B' K. K 到站的同志下了,车上的同志还在。
4 B" p( Q1 w* M% _0 w/ r. l6 x Z 依然熙熙攘攘,依然上上下下……
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我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |