在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。
3 a' a* D) C3 U! D5 t 做数控的就像乘坐一辆公交车: ( k8 @; G3 k7 A5 [! S; M! s. q
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我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 2 D0 k. n! H. d2 n m
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有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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7 t: \8 K& c$ P 有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。 ' J7 r& b/ b& X" l& @% G! w
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然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。
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: \/ A& K& [( L! }% A4 w; [! F 获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。
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有的同志很幸运,一上车就能落座。 / u1 K9 ]" @8 A1 g) ^! ]
, r. y" e# h4 Z0 m 有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。 6 f+ Y- v5 |5 q3 w: L9 H3 d
* M0 e( ^6 {2 ` 有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。
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3 k! W4 L/ q; E+ N" a4 ?! J8 t7 e 而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。 + i! n2 D; {% e- ~
% J" k7 P3 J) }+ S3 P 为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。
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有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。 ! d0 |8 @) |- _
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有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。 2 {) D+ V: @& p1 D
! f; u2 \0 s! \: ^( [0 P 但这时他已经到站了。 7 y5 W8 S, c# u2 l
) l0 M5 \8 K/ q! N! x3 l- v1 C: O 下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。
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% w' G7 {" F+ W* D! i5 s3 [6 j1 u 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。
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, H) [4 H( n: b p 除非你永远不上车,而这并不由自己决定。
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1 t7 ~# x/ A; x) V" j, O: j! a# k% Q 到站的同志下了,车上的同志还在。
* S9 z9 r/ I, E/ j6 J, A 依然熙熙攘攘,依然上上下下……
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7 J' m1 D# t7 S. m/ a. ~ 我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |