在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。 3 n" G% M8 S, X% f2 h. i9 A
做数控的就像乘坐一辆公交车:
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我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 . k) Y4 `2 g, _+ Z% `7 [0 K Y* n! _9 j
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有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。
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然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。 1 E" V% v$ V$ [2 @7 O ]
2 y8 H% h* a* k5 i# x 获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。 * J( u" p6 q1 u9 X2 e' I/ a
1 j( O0 V0 V7 h0 K( Y9 W! ]. O 有的同志很幸运,一上车就能落座。
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5 D9 J4 K3 r: m( S8 F# \& u, [% b8 E 有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。
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7 _4 ? D4 L4 H! E9 y% I 有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。 # L/ {$ F! s R- x) n- x$ h
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而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。
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为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。 : N) T: @: ?$ y3 A9 Z
7 m( X% Y. `+ k. A1 P+ ]5 [ 有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。 ! I1 y |3 K; l& f* q# b, L
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有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。 # s. Z( a* |- z' L2 g
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但这时他已经到站了。 & }" J7 Y0 U6 ^ p
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下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。
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Q* q8 `( C% `4 C 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。
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除非你永远不上车,而这并不由自己决定。 ) R2 b) ?' I; i' F* @ k
6 }- P0 A4 R. S4 T+ O8 ?( E- r, d* b 到站的同志下了,车上的同志还在。
: K5 _9 x4 ] p( R 依然熙熙攘攘,依然上上下下……
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6 `+ H0 C* g7 x; Y1 B/ H" `) S2 E 我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |