在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。 8 B3 \; ]- A: e/ {2 X$ [
做数控的就像乘坐一辆公交车:
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我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。
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有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。 , m# y! E0 s! ]% s7 A) V* E
+ u# y1 F! c. F5 e 然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。
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获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。 3 m2 Y9 `2 T! G# M4 P. N8 j
2 Q" p4 b/ d7 k; X- ~ 有的同志很幸运,一上车就能落座。 ) G3 C; |. w# H2 u U# y* ^1 k
: O }+ s- y* ^2 D9 P4 w 有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。 , C5 A& t) h6 Q. z; l
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有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。 / o0 v, m, m: U& f* a: B' \7 z& Y
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而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。 ' z7 W: p5 H/ p+ w' | ~
9 w/ s2 n& F* n3 ` 为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。 ( D# g; n! }" ]* R' l9 o7 ?
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有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。
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4 I/ L$ c* W8 M/ o& `4 |2 G4 e 有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。
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. G5 f% b) e3 y- K2 q/ X% r 但这时他已经到站了。
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/ b, q1 F& A. `; p. k8 M/ F 下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。
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其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。 : e7 n5 W6 X. n& f/ W7 Z- [0 \
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除非你永远不上车,而这并不由自己决定。
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+ Z4 H: j/ Q/ f# ?. l 到站的同志下了,车上的同志还在。 & \! F! S/ z4 W% m* \) k' v
依然熙熙攘攘,依然上上下下…… ; f+ J/ h, y' A3 G
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我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |