在车间工作,就像乘坐一辆公交车,身边很多人,来了,又走了 ,身边很多事,发生了,又忘记了 ,我们上车了,最终又下车了……它是一个过程,我们应该好好把握,发挥自己的一些能量,给单位留下些值得留下的东西。
' ^. v0 M9 ?% I; ^ 做数控的就像乘坐一辆公交车:
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C' n+ e$ C) @3 | 我们知道它有起点和终点,却无法预知沿途的经历。 5 D& o. @ @; O) M. P
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有的同志行程长,有的同志行程短。 有的同志很从容,可以欣赏窗外的景色。
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有的同志很窘迫,总处于推搡和拥挤之中。 Z( I! J! N N2 ?5 C+ V5 D7 ]5 L
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然而与悬挂在车门上、随时可能掉下去的同志相比,似乎又感欣慰。 * _9 X8 e+ `3 ]: `1 e
* \" G( y$ a* B) j- z% F& w9 E+ W 获得舒适与优雅,座位是必不可少的机会,因此总被人们争抢。
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有的同志很幸运,一上车就能落座。 ( o$ y& A' l/ E* {2 c
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有的同志很倒霉,即使全车的人都坐下了,他还站着。
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有时别处的座位不断空出来,唯独身边这个毫无动静。
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6 r( f1 E' i: ~ 而当你下定决心走向别处,刚才那个座位的同志却正好离开。
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为了坐上或保住座位,有的同志漠视良心,甚至伤害其他同志。
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有的同志却因为这样那样的原因,不得不将到手的座位让给其他同志。
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: H1 \8 m Q# g 有的同志用了种种的方式,经历了长长的等待,终于可以坐下。 . Z4 g) X9 f& B
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但这时他已经到站了。 5 n0 M: T' l) \1 B. `2 q4 b2 E
$ F9 I4 S U n0 h! _9 L% R 下车的一刻,他回顾车厢,也许会为区区一个座位而感慨,自以为大彻大悟。 # I1 e( k- t) Q! W! n4 v* b% L
6 Y4 N8 o% p4 a( s0 V) l+ L+ ? 其实,即使重新来过,他依然会去争抢,因为有时如果不坐下,连站的位置都没有。 9 R2 z: ]0 l0 j& e7 r
: d+ V2 B$ ~& W& H: J 除非你永远不上车,而这并不由自己决定。
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到站的同志下了,车上的同志还在。 $ O- N+ h- S" z# r
依然熙熙攘攘,依然上上下下…… # [9 }9 X2 H8 b! C1 `2 w
# Q/ @. V) y* a 我们在工作中都要走很多条路,有笔直坦途,有羊肠阡陌;有繁华,也有荒凉。无论如何,路要自己走,苦要自己吃,任何人无法给予全部依赖。不回避,不退缩,以豁达的心态面对,属于你的终将到来。有时候,你以为走不过去的,跨过去后回头看看,也不过如此,没有所谓的无路可走,只要你愿意走,踩过的都是路。 |