斜齿轮沿引导线扫略失真问题

881107

斜齿轮沿引导线扫略失真问题，貌似沿引导线扫略时引导线必须与截面是垂直的，不垂直就会失真啊！而且引导线越长，失真越明显啊！！有没有高手可以帮我解决一下啊！！ＱＱ：４３９４８７２７８

lemon04213

回复 1# 881107  
这个齿形效果如何？

112471311

我好像也遇到了这个问题

hyfjy

在UG各种版本的软件上用扫掠的方法进行快速建模，得到的模型一般只能称作示意图，建模的质量不是太高，精度不准确，不能用于精铸或精挤的工艺，如果要利用得到的模型用于生产，只能是单个齿进行精密建模后才可能用。精密建模的齿轮副的接触区与理论接触区是一致的，而用扫掠方法得到的就要差得多的多了。

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回复 4# hyfjy
/ l5 h  X' P* S, N1 P7 h/ b
, Z5 K+ ]3 o; ^1 H弱弱地问一下什么叫精密建模？

hyfjy

斜齿轮建模时可以用截面沿齿向进行拉伸建模，当然也可以用网格曲线组成曲面，再从曲面组成体来建模，从精度上说，后者的精度相对要高点，以下以这种方法进行建模，可以供参考：
: f) m& e/ d" j. s5 r7 o" X- P4 F
齿轮副进行设计时的软件界面：

: Y( `" G6 ]& i  n3 r% F# V, T, O

3 n! G$ R9 w0 W, g8 q: v
计算的输出参数记录：
* }# Y, \: U+ _+ G2 k# G
    外啮合圆柱齿轮副计算输入数据一览表  计算日期:2010-12-27    19:40:53
5 R# B0 T- E! s+ Q& ~法向模数          Mn =           5
) ^2 V" e8 @/ X% p4 y7 @. I6 }齿数              Z1 = 30       Z2 = 45
* N6 r( k- f$ I3 ^/ m% h输入齿轮最小齿宽 B =  50
" H/ |/ |$ I& j  |2 f3 h端面模数          Mt = 7.07107
法向齿形角       αn = 20
齿高系数         Ha′= 1
7 H, d3 C- R; f! i, h+ m齿顶间隙系数     C′ = .25
: z: b" k  t1 C2 K) Y0 c端面齿形角       αt = 27.23631
. G1 T$ \1 G! ]8 U3 w% r1 \, M* @4 r分度圆螺旋角      β = 45          Z1右旋齿轮        Z2左旋齿轮
     外啮合圆柱齿轮副计算结果
" F7 e. Z8 s6 i1 _模数:               M =     5
齿数:               Z =     30               45
分度圆螺旋角:       β=     45
$ {7 T" z9 S0 \& ?齿宽:               B =      50              50
法向压力角:        αn=     20
端面压力角:        αt=     27.23631
. l8 N! ^9 X- r端面啮合角:       αt'=     28.78235
中心距:             L =     268.9987
分度圆直径:         d =     212.132             318.198
) T, N/ T7 V* q9 G节圆直径:           d'=     215.199            322.798
. c, ~& R) A+ g% \7 b径向变位系数:       X =     .4722                .3148
齿轮副计算齿宽:     b =      50
齿顶高:             ha=     7.26              6.473
2 A  ?5 b2 \0 D+ r( p齿根高:             hf=     3.889             4.676
; t# h: _5 S& k5 X0 k7 V' J全齿高:             h =     11.149            11.149
- |# C, W! [0 o6 r齿轮齿顶圆直径:     De=     226.652               331.144
齿轮齿根圆直径:     Df=     204.354               308.846
基圆直径:           Do=     188.61221          282.91832
齿轮端面重合度:     Ea=     .9805
0 T. O& z: h% K( c端面重合度值太小,请进行再调整
. g" V/ D; N/ s齿轮轴向重合度:     Eb=     2.2508
" t8 l% j- I" `, h齿轮总重合度:       E =     3.2313
最大滑动率:         F =     .3194               .4137
公法线跨齿数:       K =     10                   14
& h; w4 L5 r; m  x公法线公称值:       W =     147.39               208.669
) T9 ~# z7 w, V; B0 M0 \

+ g& _. T! ^0 w/ _2 B7 Y( p软件根据设计的计算参数输出的样条线集（各一个齿）：

; i% \' ~4 Z+ \7 N$ ]! H$ d, a/ W& ~
4 J4 W$ B  ~& R7 u
做出的大轮：

( f- V8 [! P( h5 R! l
. d' ?$ G$ X2 e8 }' a" e
+ ^5 |5 \1 M3 B# |# N: g  E做出的小轮：

, X' z( l# R0 y9 h

% t+ M9 k' b; d8 Z5 _3 l
这样的建模慢点，但精度要高点。明天再传几张啮合的画面。

hyfjy

加了一把劲，把运动仿真完成了。就传上来吧。



从中能否领悟一点费事与简单的区别？

hyfjy

$ y/ s- u5 u' W$ K, j4 F$ w
再看一下用扫掠的方法建模的同样参数的齿轮副：

这是从软件设计过程中得到的输出样条线框集，这对齿轮的主要特征都在其中了，包括啮合的特征在内：
  e, b$ u+ A, |9 w' a& s

0 ?7 s7 x+ R/ q3 t" M( T
看看我用UG扫掠的过程，引导线选用中心线及最外端的顶圆螺旋线，得到了貌似的斜齿轮副。



扫掠后得到的啮合模型：
4 A, a" q' R+ Q$ e, ~; p% ~
  w9 C8 v: t! Q7 w$ Q. t

8 Y8 q# y) n0 x+ |/ Z0 O

再进行运动仿真看一看齿面的质量，只能揺头了。
3 [' ^8 h+ ~! F9 H" z. n
; T: ?' K5 b" o# T0 y

, l3 H/ J* l; y! d
2 [. `, S5 ?" d: w* R  \
以上是对同一参数的一对啮合副进行两种建模得出的结论，螺旋角越大，扫掠的质量越差。

运动仿真中接触区的位置在圆周方法一直在变，很差的。

hyfjy

回复 2# lemon04213
9 J0 }/ ]5 b& b: `: D- {
只要是扫掠形成的齿面，可能是好看不中用哦。

lemon04213

回复 8# hyfjy
听别人说了，终于看见了，