斜齿轮沿引导线扫略失真问题

881107

斜齿轮沿引导线扫略失真问题，貌似沿引导线扫略时引导线必须与截面是垂直的，不垂直就会失真啊！而且引导线越长，失真越明显啊！！有没有高手可以帮我解决一下啊！！ＱＱ：４３９４８７２７８

lemon04213

回复 1# 881107  
这个齿形效果如何？

112471311

我好像也遇到了这个问题

hyfjy

在UG各种版本的软件上用扫掠的方法进行快速建模，得到的模型一般只能称作示意图，建模的质量不是太高，精度不准确，不能用于精铸或精挤的工艺，如果要利用得到的模型用于生产，只能是单个齿进行精密建模后才可能用。精密建模的齿轮副的接触区与理论接触区是一致的，而用扫掠方法得到的就要差得多的多了。

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回复 4# hyfjy
$ O) `+ k- \5 l" E
弱弱地问一下什么叫精密建模？

hyfjy

斜齿轮建模时可以用截面沿齿向进行拉伸建模，当然也可以用网格曲线组成曲面，再从曲面组成体来建模，从精度上说，后者的精度相对要高点，以下以这种方法进行建模，可以供参考：
; W1 C0 n% h. J, ^8 w3 U3 f
齿轮副进行设计时的软件界面：



# k& r2 g- Z5 o/ L) Z: G
计算的输出参数记录：

    外啮合圆柱齿轮副计算输入数据一览表  计算日期:2010-12-27    19:40:53
- f5 I! e* U! i/ u法向模数          Mn =           5
齿数              Z1 = 30       Z2 = 45
输入齿轮最小齿宽 B =  50
端面模数          Mt = 7.07107
  Q$ H7 @' @& f* R" F6 I法向齿形角       αn = 20
6 v  r" s. L1 M/ S' f- q齿高系数         Ha′= 1
, \3 q7 ^5 O! g5 l$ M$ c8 U齿顶间隙系数     C′ = .25
, D2 ~. d6 Y" n9 g& x* u: P9 c, L端面齿形角       αt = 27.23631
分度圆螺旋角      β = 45          Z1右旋齿轮        Z2左旋齿轮
5 b! Q8 W6 \2 D  b0 ~     外啮合圆柱齿轮副计算结果
6 g* b) f) E/ b+ w% @模数:               M =     5
; x2 y! t6 p3 q齿数:               Z =     30               45
) s8 }  S) @* v6 K4 M0 {3 ]- z分度圆螺旋角:       β=     45
( P$ X7 i0 V; e9 k! F5 ~5 A' u: n齿宽:               B =      50              50
法向压力角:        αn=     20
端面压力角:        αt=     27.23631
# ^% ?* j- S; H! ~. D, e8 x* i端面啮合角:       αt'=     28.78235
  Z# k4 _6 w5 U5 l3 i! y6 v中心距:             L =     268.9987
. G* o) S: t3 e; g% w+ K分度圆直径:         d =     212.132             318.198
节圆直径:           d'=     215.199            322.798
; F* F$ ~( ~6 S& H; j7 R. e+ i/ D% A径向变位系数:       X =     .4722                .3148
齿轮副计算齿宽:     b =      50
齿顶高:             ha=     7.26              6.473
齿根高:             hf=     3.889             4.676
全齿高:             h =     11.149            11.149
齿轮齿顶圆直径:     De=     226.652               331.144
齿轮齿根圆直径:     Df=     204.354               308.846
$ W; U2 f9 _) k% O( f5 t基圆直径:           Do=     188.61221          282.91832
- T. C% c5 Z1 \3 p( y* U2 }0 T齿轮端面重合度:     Ea=     .9805
端面重合度值太小,请进行再调整
& q$ ]$ e3 @  y  a0 W齿轮轴向重合度:     Eb=     2.2508
4 @# g3 r* X, f8 f- I' K* C齿轮总重合度:       E =     3.2313
最大滑动率:         F =     .3194               .4137
公法线跨齿数:       K =     10                   14
公法线公称值:       W =     147.39               208.669

, l, F. V0 F# T( Z
软件根据设计的计算参数输出的样条线集（各一个齿）：
+ s. t- c1 Y, e+ j

9 [) D1 S' d) e  _
做出的大轮：

9 I' B% v0 I, U' a- Y8 F- N" O- l

4 r# q6 c3 C, ]9 r做出的小轮：


; q: S. N( D# [# T
5 b! m+ i* U9 Q
这样的建模慢点，但精度要高点。明天再传几张啮合的画面。

hyfjy

加了一把劲，把运动仿真完成了。就传上来吧。
1 x# p& V' d, y  s/ c9 d
: x, J0 B5 X: X2 Q/ l7 z

& @9 h4 I! ^5 _# h; R9 }8 V( |从中能否领悟一点费事与简单的区别？

hyfjy

# p( |) S% U; D' i$ V
& w3 ?' j% W/ X# d再看一下用扫掠的方法建模的同样参数的齿轮副：
2 s7 ]+ t7 g2 {0 ^6 V+ a
这是从软件设计过程中得到的输出样条线框集，这对齿轮的主要特征都在其中了，包括啮合的特征在内：



' y8 l) F' V9 `" C8 Z) Z) @看看我用UG扫掠的过程，引导线选用中心线及最外端的顶圆螺旋线，得到了貌似的斜齿轮副。
- j. V5 ]' n4 w4 N0 e( ]. h3 X
; ]. M) |* ^* w. N$ n+ S

- c# U1 M" p8 t. i扫掠后得到的啮合模型：
* [& P  f4 V7 t9 V' d( R




* ?0 Q% F0 y1 x# G# @5 I再进行运动仿真看一看齿面的质量，只能揺头了。


, j: P' k+ B! Z/ o! p

9 \6 N" ^% K; i: G# u5 b
以上是对同一参数的一对啮合副进行两种建模得出的结论，螺旋角越大，扫掠的质量越差。
& O7 t3 }" W- }8 d: e; R8 h
运动仿真中接触区的位置在圆周方法一直在变，很差的。

hyfjy

回复 2# lemon04213
( w, H* E. D5 R: a5 \
+ }" @; M' H$ b! N( {* Y. @" Z只要是扫掠形成的齿面，可能是好看不中用哦。

lemon04213

回复 8# hyfjy
$ }1 B6 Z9 g7 V% i8 Z听别人说了，终于看见了，