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[疑难] 斜齿轮沿引导线扫略失真问题

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发表于 2010-5-16 20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
斜齿轮沿引导线扫略失真问题,貌似沿引导线扫略时引导线必须与截面是垂直的,不垂直就会失真啊!而且引导线越长,失真越明显啊!!有没有高手可以帮我解决一下啊!!QQ:439487278
发表于 2010-5-16 22:42 | 显示全部楼层
回复 1# 881107  
1 r: A1 A  V& L; D5 H" V% p( n( D; {+ L这个齿形效果如何?
2002-01-01_045348.jpg
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发表于 2010-12-25 19:21 | 显示全部楼层
我好像也遇到了这个问题
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发表于 2010-12-26 16:40 | 显示全部楼层
在UG各种版本的软件上用扫掠的方法进行快速建模,得到的模型一般只能称作示意图,建模的质量不是太高,精度不准确,不能用于精铸或精挤的工艺,如果要利用得到的模型用于生产,只能是单个齿进行精密建模后才可能用。精密建模的齿轮副的接触区与理论接触区是一致的,而用扫掠方法得到的就要差得多的多了。
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发表于 2010-12-27 13:07 | 显示全部楼层
回复 4# hyfjy 6 g) q- ?& l' X" d6 a5 J( g' F
" I! c- d8 N& B" ~- n
弱弱地问一下什么叫精密建模?
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发表于 2010-12-27 20:45 | 显示全部楼层
斜齿轮建模时可以用截面沿齿向进行拉伸建模,当然也可以用网格曲线组成曲面,再从曲面组成体来建模,从精度上说,后者的精度相对要高点,以下以这种方法进行建模,可以供参考:3 ?6 N' S# }* C: ?, Z" V3 c& e/ C" I4 S

, @/ ]( ^; A! j" K; Y齿轮副进行设计时的软件界面:
1 D! N9 U6 M3 }; Q7 N
3 [$ T* P. e4 c- {5 H& ~ 0.JPG
  J, c0 M6 I/ ~% N! j9 y& c/ Y1 r) a: Z+ `8 e8 ~$ `
2 d' {0 w: \: ~" R7 U
计算的输出参数记录:6 U5 Q* f: i. c* N0 j$ x5 z

/ s/ r$ y. Z+ G+ a% k7 E2 W    外啮合圆柱齿轮副计算输入数据一览表  计算日期:2010-12-27    19:40:53
5 E& F0 F7 O" x, C4 O5 E* T, e% ^法向模数          Mn =           5
6 p$ o- O4 d  f% K# e* v/ W齿数              Z1 = 30       Z2 = 45 5 I+ l. f7 v4 e! u% H8 Q& q
输入齿轮最小齿宽 B =  50
, F5 \. F" U8 Q3 F4 K$ l端面模数          Mt = 7.07107 + b! O4 a4 r9 r1 M" Y$ g+ X+ S" I
法向齿形角       αn = 20 1 k" h: l- r3 I" ?- n
齿高系数         Ha′= 1 2 T" W$ c, g9 m/ ~& H
齿顶间隙系数     C′ = .25
' v2 {, g" q; ?& O) F" j0 b端面齿形角       αt = 27.23631 4 W/ O' t4 W4 {3 T0 V( h. c( R7 A
分度圆螺旋角      β = 45          Z1右旋齿轮        Z2左旋齿轮
$ M1 S! n/ u$ K     外啮合圆柱齿轮副计算结果
( L/ E! F/ F: ^3 _! Z+ m模数:               M =     5
0 k1 w( E0 ?% {$ O# v/ B齿数:               Z =     30               45 2 A+ l8 Q0 y2 p* j7 K0 \' T
分度圆螺旋角:       β=     45 6 M3 r1 K* k0 W' f6 F9 I! t
齿宽:               B =      50              50
8 t2 y$ E. o* i" N法向压力角:        αn=     20 9 @+ q& r1 ]- _1 P( z
端面压力角:        αt=     27.23631
0 a% ]" G" G+ A端面啮合角:       αt'=     28.78235 6 Q2 h, G$ W" f3 z$ \* q5 A$ y2 t
中心距:             L =     268.9987
2 P# v8 ^9 E& G) F6 ^+ U! O分度圆直径:         d =     212.132             318.198 2 x' ?2 J" ~5 k  R& S/ v# P) A) X
节圆直径:           d'=     215.199            322.798 $ W" |6 z) Q6 M! q+ h6 @
径向变位系数:       X =     .4722                .3148 ' {) n/ @2 S4 S
齿轮副计算齿宽:     b =      50 6 \# Z' D2 c9 w1 [
齿顶高:             ha=     7.26              6.473 6 G) C4 n! o# @2 X
齿根高:             hf=     3.889             4.676
# D5 ]8 D9 u; e全齿高:             h =     11.149            11.149
* _; m5 |5 q8 y' h8 O& v齿轮齿顶圆直径:     De=     226.652               331.144
  \: b- N% {& T+ b+ A$ |0 |齿轮齿根圆直径:     Df=     204.354               308.846 % I* H9 U3 t  m9 ~0 m8 Y
基圆直径:           Do=     188.61221          282.91832
3 H7 e6 n" G4 e齿轮端面重合度:     Ea=     .9805 * O6 n) R/ e! i2 s2 Q! m+ s
端面重合度值太小,请进行再调整: n7 p; O$ ^( [+ t! ]2 h  l- B$ }
齿轮轴向重合度:     Eb=     2.2508 + B4 |; [9 C9 x
齿轮总重合度:       E =     3.2313 5 ?+ w  x( r; m* K: }4 _' M
最大滑动率:         F =     .3194               .4137
0 v1 P* V6 w# u+ o7 M2 j公法线跨齿数:       K =     10                   14
  w5 g+ Z5 R2 @0 N- B" R公法线公称值:       W =     147.39               208.669
$ j- H" x) Q; x( X- T+ F3 Z/ D! c& }2 p9 M
0 Y4 U* d6 @9 j  y
软件根据设计的计算参数输出的样条线集(各一个齿):
, r; j1 S7 }7 l  ^7 ]/ p/ r% z' n0 M( ~$ ~  ^
30451.gif ( `% `* _1 n; }) F2 I
: `# b$ z6 d+ h3 Y( [# ?
做出的大轮:
2 T. z( \+ J6 e0 u6 @* S3 Q& M7 [6 A; i, P+ T$ i
1.JPG 5 E: Z/ W! C5 z, O/ ^
% k1 J" ?" `/ n& `: U9 ^$ k
做出的小轮:5 ?# O8 ?; y- |, l

/ d' m  o: S# }0 L7 ^ 2.JPG 3 Q0 s1 n8 y; Q# x1 ~$ f9 Q' ~2 r

5 C- i  a9 T: F/ r) I3 a' \0 C8 j& w, J% `0 V
这样的建模慢点,但精度要高点。明天再传几张啮合的画面。
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发表于 2010-12-27 21:16 | 显示全部楼层
加了一把劲,把运动仿真完成了。就传上来吧。
) {# v& H* c. E! p- e+ w+ |7 |/ Q% R
45-30.gif + r3 H0 m, O1 D4 e$ ~
3 R1 |% A1 [. f" I6 }' m
从中能否领悟一点费事与简单的区别?
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发表于 2010-12-28 19:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyfjy 于 2010-12-28 19:03 编辑 ( i4 p  {  e; G% J& e' E' o6 |

( D+ E2 {  O( x4 W6 w$ T再看一下用扫掠的方法建模的同样参数的齿轮副:% K- L3 f4 W8 L9 d; K. `9 p

& z9 L! A: y" T4 D+ K/ f5 C这是从软件设计过程中得到的输出样条线框集,这对齿轮的主要特征都在其中了,包括啮合的特征在内:
1 d1 ]- d0 F( p
  X0 h/ H  m0 s. w6 ^1 ~( J 线条框.gif % o& x# z! J2 V, U0 c) Y5 f
% l6 Z; r* ^( [2 }  ?! X$ h# _
看看我用UG扫掠的过程,引导线选用中心线及最外端的顶圆螺旋线,得到了貌似的斜齿轮副。
: c4 [9 j! k; ]9 z! G) |0 w3 F9 t7 c! ^! s' l$ p
线条框扫掠成斜齿轮.gif
# O$ v( `( ~( k7 D0 S1 ^' E7 h& [/ X0 A* o
扫掠后得到的啮合模型:
$ y# _- c: K' j5 j: J: {
  A9 |* Y' ~1 |6 P) A! I" F 扫掠的模型.JPG
5 [, t& D8 k7 Q4 I- }; X+ C8 o  K2 S- s+ q# W
扫掠的模型2.JPG
1 ^& }/ E2 m+ v0 q
. S6 P( D9 j* s" l. k% h! Y再进行运动仿真看一看齿面的质量,只能揺头了。. v1 X/ r1 u- f  d( L- _; F7 V

% ?  [& k3 L; s6 v 扫掠得到的模型.gif 7 k$ w6 j; J3 n) J. u. g
9 f2 t5 r2 d" Y( c+ ]7 o
扫掠形成的模型啮合区很差.gif
1 v" `* V( k8 n+ m! D6 k1 d$ e0 ~# y
以上是对同一参数的一对啮合副进行两种建模得出的结论,螺旋角越大,扫掠的质量越差。
/ J! b, Z) `- B, o' p8 W
, Y6 Z: @) m. V运动仿真中接触区的位置在圆周方法一直在变,很差的。
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发表于 2010-12-28 19:15 | 显示全部楼层
回复 2# lemon04213 $ q) m" N! }; t" H

, ?$ f: |/ i# u2 s1 \) D4 N) I只要是扫掠形成的齿面,可能是好看不中用哦。
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发表于 2010-12-29 16:49 | 显示全部楼层
回复 8# hyfjy 1 k% i4 A1 j+ c3 n. a2 v5 Q5 z) K9 p
听别人说了,终于看见了,
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