长城汽车设计缺陷,如何启动汽车召回制度?

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问题补充：长城汽车有个设计上的严重缺陷,它危及到每位购买家庭.律师朋友如何诉至国家质量技术监督局,要求长城汽车启动召回,迅速解决隐患? 1.设计缺陷长城汽车H3汽车的所有备胎都被设计悬挂在底盘上.而摇把位置没有任何防盗装置.也就是说只要有个摇把,在2分钟之内就可以将你的备用轮胎偷走. 如果你的汽车行驶在高速公路或者外出,某个轮胎发生问题,那是你才发现一直以为悬挂在车后的轮胎没有了,叫天天不应,车与人停留在高速路上,很容易发生危险.如果是夜间后果更不敢想象. 2.实际问题基本购买H3的不是爱好外出就是汽车使用改善型.而轿车的后备轮胎都是设计在后背箱内,没有给偷盗者留出任何机会.可长城车的备胎摇把位置是在后杠上方与后盖门之间.只要一个摇把,速度快的几分钟就给你偷走.而且,现在盗匪非常的"仁义",为了不让你即时发现,他们在偷盗你的轮胎后,还会好心的把挂链给你摇上去,让你不能发现备胎已经丢失. 试想,那个司机每天开车前,会跑到车尾,趴下来检查轮胎是否还在? 3.维修厂反应据维修厂反应,最近电话他们反应备胎被盗的时间非常多.有个客户被盗后,又购买了一个新胎,并要求修理厂加了一个防盗装置.结果却是2个月后,轮胎再次被盗.

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的确是个问题。
不过有一点我没搞懂，切诺基备胎在后备箱，陆地巡洋舰备胎在尾门或车底，双备胎的两个地方都有。可是从来只见过开切诺基的把备胎拿出来，装个顶筐放车顶上，还真没见过开陆地巡洋舰的把备胎卸下来放在车厢里。