青华模具培训学校

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

青华模具培训学院
查看: 897|回复: 0

锌压铸热流道的设计及应用

[复制链接]
发表于 2010-11-14 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 对压铸有所认识的都会知道,流道或余料是铸件的一部分,虽然没有利润价值,但在生产过程中是无法避免。这部分的成本一般只计算为铸件成本的固定比率。同时,鉴于锌合金的可回收性,本地最常见的处理方法是实时投回机炉翻熔,由于需要控制质量问题,用中央熔炉回收流道或废品亦渐为业界所接受(图1)。至于炉渣,规模较大的压铸厂可能会自行回收,一般会把这些余料售回原料供货商,换回新料。本地的锌料回收价一般为新料的五至七成。若没有良好的环保条件,处理炉渣易造成空气污染。 ! B. p* b* e; r
            以一台160吨热室压铸机为例,每次生产至少150克流道(不包括溢流井),假设以三班生产,生产周期为20秒,机器使用率有80%,年产浇口流道便达190吨。另一例子:以一台80吨机计算,每次生产100克流道,同样的假设但生产周期改为12秒,年产流道更超过210吨。 ' Q; y+ x" v9 d5 A& A4 o
            由此可见,流道设计影响成本的重要性。 4 b% A- j  |' v' I7 d8 O! I# n
            各种回收方式
    ) R/ a' K! w6 N3 p, k6 ]        在回收方法当中,直接把流道投回机炉为最简单和节省成本的方法。翻熔刚生产的流道无须预热,而且减少存放的空间,但很难控制熔料的质量,包括炉渣较多,炉温难以控制,合金成份亦无法得知;更重要的是,它依赖操作员工的工艺,如投入新料的比例,观察炉水的变化,而员工把溢流井、飞边投入机炉,不但会令情况更差,这种把废品直接翻熔的方法亦隐藏了高次品率、模具设计及压铸参数不稳定的问题,令管理人员无法有效地作出改善。此方法不适宜生产表面质量要求较高之铸件,且难以正确计算流道损耗成本。
    % G& @7 o# a3 u$ k) z: n) [( \- h( }0 C; ^- A3 F( A
            中央熔炉回收水口及次品开始流行于产量大的压铸厂,它的好处非常明显,就是集中处理回收料可以提高熔炉效率,控制合金质量。如果以金属液从中央炉直接加入机炉,压铸机料温可保持稳定,少炉渣,如配以自动加料控制,液面高度变化可减至最低。目前流行的中央熔炉分为数类:有较大容量的铸铁坩埚炉,不锈钢坩埚炉,及连续熔化型非坩埚炉。锌液运输亦分为数类:有天车式液料运输,有地面推车式(无轨或有轨)保温炉(附有送料装置)运输及保温槽式重力输送装置,将机炉与中央炉相连。它的缺点是投资较大,只适合单一种合金(这里暂不讨论小型坩埚炉),车间占地较大,因此小型压铸厂(五台机以下)则不太适合,而且旧厂房难于改造配合,故一般只会在建新厂房时才会重新规划。 + P; O* P* v, C! a6 I
            使用小型坩埚炉翻熔浇口料,由于缺乏规模效益,成本会较中央熔炉高,因此不以此作计算参考。
    # O$ ^8 U; E. U7 i$ V, c7 R        翻熔成本的计算 ( T: d% A# S4 r# e2 c$ z3 F
            就以使用中央熔炉的方式计算流道的翻熔成本作为参考。以一所公司有五台80吨或160吨压铸机为例,假设该设备的投资为50万,分十年摊分。每年处理约1000吨流道回收料(实际情况应和新料按比例熔化,这里纯粹方便计算翻熔成本)。
    + y, {7 K+ C. }" a' p        每公斤浇口料之翻熔成本为$0.93,按上述以五台机的计算,每年生产1000吨流道水口,涉及金额近一千万,如包括次品的回收,此数字更为惊人(如平均铸重为100克而次品率5%,周期12秒,五台机计算,每年回收之次品约为53吨)。虽然,处理数量越大,翻熔成本越低,但这里并没有计算环保及严格的品管成本。由此可见,浇口翻熔的成本相当惊人,压铸厂必需尽量降低成本。因此,如何减少浇口重量是控制成本的重要关键。  
    7 Q* Y6 P7 k" M2 p& C1 m9 U6 r' R' b9 Q
            占地租金 20.000港元  ) a( O8 Y4 t2 \; ?6 n
            设备投资摊分 50.000港元  $ F( q8 q2 c- N0 L( m1 O  h0 g( P9 k- m
            利息成本 5.000港元  
    # b! A; J/ P% N3 Q        保养维修 25.000港元  - U# d) e+ S! j% T5 G2 I) q5 k% x; T
            燃油费(每吨用100公升油渣·2美元/公升) 200.000港元  
    5 s6 p0 D$ k1 ?, p        电费(1美元/度) 30.000港元  , U6 K# D0 Z% ~6 X
            工资(包括操作工人,管理人员,品管人员) 100.000港元  : m" o7 s+ h. l9 W, u4 }9 ^. t
            金属损耗5%(10美元/公斤) 500.000港元  ! W0 b7 ]  C4 j) e2 }* Y1 V. e
            总计: 930.000港元  
    ! a7 t6 }) W/ _3 ^. q" l. x& U         " J. J6 V$ X$ o8 r, t
            摊分流道成本的计算方式 4 R! z' {2 h: o  d& \2 J$ i" {4 O- s
            水口的翻熔成本必须算入铸件的生产成本,最常见的做法是以用料乘固定百分比计算。例如,原料价为$10/公斤,水口翻熔成本为铸件重量的3%,计算铸件材料价时便会用$10.3。此方法虽然简单,但可能令成本计算出现偏差,并隐藏起真实的水口回收成本。现在可用以下例子作一比较:
    ) N. q7 L2 N/ v" T        铸件A净重400克,水口流道重100克。  # u2 `# Y. t/ N1 F
            铸件B净重同为400克,水口流道重量则为250克。  
    7 ^" U3 l/ P1 l) S8 m: X& g9 K! t( |# M6 O; N
            如用固定百分比计算:  
    + n% v( `  f& N) g& k! }" w" L/ G6 Y" f" j4 O$ d3 I  g1 z& E
            铸件A与铸件B的成本应同为($10.3 x 0.4)= $4.12。  
      M1 |2 X$ S  c1 K* U' K3 r4 q        如用实际回收成本计算:  " h) K8 P/ v4 z0 u
            铸件A应为($10 x 0.4 + $0.93 x 0.1) = $4.093  + s2 K$ d" z) _, e- |# z$ ?2 c% w
            铸件B应为($10 x 0.4 + $0.93 x 0.25) = $4.233  " V$ e2 h4 W6 I- q
    9 _2 c: c7 p7 V  H
            这差别看似细小,但以20秒作生产周期,机器使用率为80%及以三班生产,每台机每年生产1,261,440次来计算,差别如下:  
    , G- z! J: V: Z# `# ~2 [1 R+ Z" X$ B
            流道水口成本 铸件A  
      k8 Q3 K' q5 D  J7 r5 n        铸件B  ( [& D/ V0 n, m8 l) |5 }0 a
            差别  
    - ^! }+ B$ F% v# ?& }& H         # k, V  }& H( ^/ V
            固定比例法 5.197.132港元 5.197.132港元 0港元  4 R, y% U, W) b/ i0 d& `2 r1 E
            实际成本法 5.163.074港元 5.339.675港元 176.601港元  3 X3 b$ U2 L! p" \, a
            差别 34.058港元 142.543港元   ; k7 R0 M: [9 e- Q- g/ l- A. K& R! i
            如用固定比例法,铸件A与B的成本一样,但实际上铸件B的成本较高。从这案例看出,用固定比例法计算铸件B,不但低估了生产成本,更间接鼓励设计者不以减少水口流道的重量为目标,应该推广实际成本法的应用(见下表)。 " F/ @6 [3 @- y" V* X( s
            要减低浇口重量,较常见的是短浇口(短唧咀)设计,及减薄定模板厚度。它使用较长的机器射咀(一般较正常长20mm),配合深穴的进浇口模具设计,以减少浇口重量,以下是一项崭新的热室压铸浇道设计。 # ]% U4 j" b" _/ h
            热室压铸浇道设计
    8 H0 X; k# B& p; ]3 h        压铸浇道是金属液从射咀流入模腔的路径,它是由直浇道及横浇道的分支组成。由于需要附着铸件及便于脱模,直浇道必须要有斜度。同时,动模板上的分流块,可以减低直浇道的厚度;在分流块里加冷却水道,方便平衡模热、缩短冷却时间及拉出铸件并顶出。澳洲CSIRO机构在70年代初期的研究发现,在可接受的误差下,锌合金液在压铸情况下可归纳为: 8 R5 w& a. o9 r- e  z
            液态表现为非压缩性流体  
    % v( [% x9 g0 @% B& @        符合一般流体力学原理  
    & x; E0 I4 [& G; u8 W        雷诺数值(Reynold number)高,显示流动过程为紊流。
    . o: U; K- e: P        根据以上研究结果,理想的金属液流动状态应为:   y3 {5 y4 @2 q. c$ H4 p
      
    , Y; y3 k0 r" _8 c' |7 X图2
    . X/ ^3 ^; Y( k( ~* G5 a        1. 流道剖面为圆形  
    & c6 X. p5 p! L% Y        由于圆周/面积比数值最低,圆形剖面管道的表面阻力最低,因此压力损失亦最低。比起相等梯形剖面积,周边少20%以上。(图2)
    1 [% h' R# q& Y  ^% Q2 i% z( m8 p/ I        2. 流动管道为直线 " c+ D% P! h6 ?; }+ `
            弯曲管道会产生偏流,把气泡混入熔液,并造成压力损失。尤其当弯曲半径/管道直径比小于1,压力损耗急速增加。 ' Z% Z1 O6 T. v/ E6 s' g
            3. 流道剖面往液流方面渐次缩小
    ' k: O* g/ k- F: \) T5 Y% k4 D* k        管道剖面急促改变,不论变大或变小,均会造成高压力损耗及产生涡流。最佳的方案是剖面渐次缩小,以补偿管道面造成的阻力损耗。 7 v) r0 ~' G; }& h9 w% i
            传统设计的缺点 # c- y1 [% C3 W# @0 b  S1 b
            目前流行的流道在设计上与理想的流动状态相违:  ; P& n% s4 W7 |

    ' m9 z% J5 V4 h5 l        1. 流动剖面变化时大时小,造成涡流(Eddy current)(图3)  
    4 I4 G3 @6 v) m( w3 N        2. 横浇道剖面为梯形,死角位置容易产生冷隔 (Cold flake),不利表面要求高的铸件。  
    " R: E' _8 _4 f* c        3. 横浇道与直浇道的急促弯曲角会造成偏流卷气 (Flow separation) (图4) + i; E6 q1 y: I3 m
      8 j( a# ?8 c! w" e7 B, S9 S
    图3                                                    图4 5 i" i  g. l: R) l- I
            要填补以上缺憾,就要用较大的压力以抵消高压力损耗,这样会导至飞边,降低铸件尺寸精度,及缩短模具寿命。此外,涡流卷气导至铸件内部气孔,电镀或烤漆时起泡,及增加溢流井来排出杂渣气泡(图5)。短浇口设计虽然可节省浇口重量,但无助于解决以上问题。
    , |7 i+ ~. L: I, u3 w    {5 |& d/ A7 p% H; u# ?
    图5
    % E; e% y7 Z7 Z& L0 i& Q3 X2 \5 |: w        HOTFLO压铸热流道设计
    1 ?/ E5 l, J$ J: u* [        热流道系统在注塑工艺上已广泛受应用,它减低了水口回收的问题,对减低注塑件困气亦有很大帮助。相同的概念正应用于热室锌压铸上,从事压铸工艺的澳洲HOTFLO公司的压铸热流道系统的工作原理(图6和7a-7e)。 ! W& n' E: V8 Z: ~: Z( F
            该设计不再需要动模上的分流锥,机器上的射咀紧贴锁合环(Clamping ring),热流道的杯套(Sprue bush)装在定模板上,由发热条加热至400℃以上,令锌液不会在杯套内凝固,导流块(Sprue tip)装在动模板,金属液由射咀进入杯套,经过导流块再流入横浇道。整个流道的剖面为圆形并渐次变小,导流块的弯曲设计使压力损耗及涡流卷气的情况减至最低(图8)。铸件的凝固过渡在这弯曲位置前,杯套内的锌液流回「鹅颈」,铸件冷却后开模顶出。
    2 |- k9 K- X- y. N7 n5 c  1 L3 w! \" ]% \6 v1 |: A) m
    图6 ( J: c, e7 C3 M6 E! h
      T: N( \/ L. F4 F6 U
      
    / f. Z( Q6 s5 \- z7 U9 {图8
    % V" @' F" _: f! A+ H        HOTFLO热流道的特点 . P  C/ Z5 _) A5 N
            大大缩短冷流程(图9),过长的冷流程会产生冷纹, 不利于生产表面要求高之铸件,HotFlo热流道可改善这一缺点。 9 D  {- Y: D% O3 ^9 j( F! a
            流道剖面全程均为圆形,由于面积最小,令热流失、 表面阻力减至最低。相对于现时通用的梯形设计, 存在死角容易产生冷隔,圆形设计更显优越。过去由于分流锥设计的主导下,分流锥上的流道呈梯形, 因此余下的横浇道亦跟随其形状。此外,渐变的梯形 浇道在传统机床上较易加工。由于数控加工已成为主 流,加工渐变圆形流道不存在难度。 " [$ a/ c& N8 Q- R: h3 }
            没有固化的直浇道(雪糕筒),大大降低浇道(水口)重量。(图10a,10b)
    1 m9 ]& v# a$ }" x- J+ m   
    3 i: q. h1 l( k" B图9 4 i* ~5 C; T9 C* r1 S" M
       ) h+ g  z% S9 }! X2 [) x, }; Q
    图10
    ) @5 S" M: N: t5 n  7 A$ B% O: u& c: d3 \
    图11
    0 L& y% D" O9 p: `- d# _! [  
    ) I& I4 `9 H: o) g$ m$ A/ `图12
    . J/ H: V9 i" J. A; }% v# \' `        无冷热接口(图11),在传统的模具设计,射咀在冷热接口上需保持高温以防热量流失,造成寿命较短,同时射咀位置的切面变化并非理想的流动状态,热流道免除了这问题。 3 j, l% x& g$ n5 p& i( P$ e" c+ E- \
            系列化的标准组件设计(图12),可更换零件,射咀直径由6mm至48mm。 ; B5 a$ m  h1 M. R* _
            可在任何标准卧式热室机上使用(图13),电热或气体加热射咀均可。
    / h, E6 ~( e4 e* {        适用于组合模,令产量少的铸件亦可受惠。 - z( I  w) z& {5 T  L: h! z
      1 D7 C  V0 a9 H8 |& Y  C5 f2 L. w
    图13 & w  U& z$ T. S# X+ f- P
      
    & a$ P* k9 V* k' ]$ u4 FHotFlow完整铸件
    . `% b$ ~* K) h5 M( ]/ r        热流道的优点 1 ?0 C  M7 ?4 x$ v5 k
            综合来说,热流道系统有以下优点:  7 a; M  h9 o$ U( n

    % y: ?9 W$ s% f1 F& }* }% \        1. 缩短生产周期。冷却时间取决于壁厚及散热速度,热流道的浇道较传统设计小,而且没有直浇道需要冷却,可提高生产速度。尤以薄壁件的效果至为明显。  
    ( f0 \- h/ B  s. d" B( T        2. 小浇口令浮渣减少。大部分浮渣均由回炉浇道的氧化皮形成。  
    " \  A6 [6 g4 g        3. 无须经常更换机器射咀。在传统的压铸模设计上,机器射咀直径必须配合。由于热流道没有凝固的直浇道,使用较大的射咀直径可覆盖不同模具铸件要求。  # w6 Y& e' G+ j, W) O4 |
            4. 小浇口比例节省能源,每年每台机可减少过百吨浇口,降低材料成本。  
    $ {: _# x# Z! L1 s" n9 o: Q        5. 减少翻熔浇口可降低废气排放,为应付日益收紧的环保条例,尤为重要。  0 L" G* c1 n* a2 g
            6. 可避免堆放大量浇口,令车间整洁及节省空间。减少涡流卷气,亦降低对溢流井的需要。传统的分流锥设计容易导致涡流及偏流。  
    * z% r5 f6 Y' ?2 {+ [        7. 热流道的合理标准设计令压力损耗减至最低。  
    . m1 }; _  H' Q! d7 u. ^        8. 减少冷隔,提高表面质量。  
    6 |' D# A& p. J. q1 A- K/ m        9. 电热偶控制热流杯套及导流块温度,更利于工艺控制,稳定生产效率。
    : X1 i* W2 d) v& h1 R: Q        结论   {8 m) [1 }6 `6 Y& ^8 [
            锌合金压铸,已在家用装饰件领域有广泛的应用。中国已逐渐成为各类工业生产基地。由于国内的发展日趋发达,且外商对国内情况的认识日深,预计港商在这方面的优势渐失;有见及此,港商现时当务之急,就是努力控制成本及改善质量。本文介绍的HotFlo热流道系统这一新设计相信可做到这两点,预计可得到广泛的应用。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|sitemap|小黑屋|Archiver|手机版|UG网-UG技术论坛-青华数控模具培训学校 ( 粤ICP备15108561号 )

GMT+8, 2024-11-26 06:34 , Processed in 0.048395 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表