谁知道齿轮当中的点蚀是什么意思

UG的天空

1、用于做齿轮的黑色金属材料，无论是金相组织、结晶成像、金属键的强度分布等，都具有不均匀性，这将导致材料在受力时呈现出能力上的差异（从微观角度而言），齿轮的渐开线工作面上出现点蚀就是这一特征的典型反应
& ]) {# `7 z5 A" d3 W' G: l2、结晶金属无论是珠光体金相，还是淬火后的马氏体金相，其结晶成像都会呈现出典型的“星云结构”，如果说“星”代表是强势枝晶结构，而“云”则代表晶界间的依附性的结晶，作为“云”的部分，其金属键的结合强度不如强势枝晶结构，因此，在力学性能上呈现出局部弱性，这样的结构有类于混凝土结构，石子的强度远比水泥要强
3、齿轮在啮合时，在循环应力的作用下，星云结构的材料中，相对弱势的局部材料将首先疲劳（若润滑不好时，尤为严重），出现点状的蚀斑，这就是材质不均匀性造成的。
4、负载也是一个问题，负载大，这样的点蚀斑就更加严重一些。
5、负载的循环频率高也是一个问题，循环频率高，点蚀更加严重一些。
+ `2 K' u0 p" a  f4 r% f3 p6、润滑不好，点蚀严重
7、制造、安装导致啮合偏载时，将使点蚀更加严重
8 n7 K! f  a; x# _" L0 Q: h8、淬火的不均匀性（没有很好的回火处理），也将使点蚀更加严重
9、因为安全系数取得过小，而导致的负载过大，点蚀严重