想了解下熔体泵的结构原理和装配注意事项

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HAIKE高温熔体泵
高温熔体泵是高温高黏度聚合物熔体输送、增压和熔体计量必不可少的设备。高温熔体泵比其他型式的泵结构紧凑、运转可靠、能耗低、容积效率高，对熔体的剪切作用小，在高粘高压时流量稳定，无出口压力波动。该泵具有的独特优势及在工艺流程中的关键作用，使其在聚酯生产中发挥着不可替代的作用。
( ?! {) f+ T8 ]5 n7 v7 }% L* x一、结构及工作原理
熔体齿轮泵由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。熔体齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。 当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。
! p7 b* Z7 V' Y( f% I& @高粘度齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。
% c+ l1 y& T; E( V二、熔体泵的安装和使用 。
  e+ W0 O4 Q% S- I/ ~( G1.应小心将泵的包装打开认真检查，如有损坏或部件遗失，请立即与我公司取得联系。此泵为高温合金钢材料制造，所有部件都经热处理硬度较高，因而材质较脆属精密设备。任何撞击和摔碰都可能引起严重损坏，建议用吊环安装。
1 w* p* t- X  L; M; Z3 e) P9 J2.安装时请准确判断泵入口和出口。安装正确时泵轴是顺时针旋向。安装电机、减速机、万向联轴器和泵时，泵必须安装底座固定，确保泵座与电机传动轴的同心度，转动时必须无卡滞，否则将会引起齿轮卡壳，严重时传动轴断裂。
" B# ~; ^' j, O5 t' B7 O6 p3.泵体泵外表均留有压力传感器孔和温度传感器孔，因正确安装传感器，否则测量数据出现偏差。泵体连接处采用高强度（12.9）螺栓连接确保泵体安全运行。
# Z  W# m. ^/ R5 Z: O. x4 .刚启动泵时，应低速运行。等泵运行稳定后，可逐渐调整到正常的转速和压力。如果泵转动不平稳，必须停泵检查原因，以免泵内部严重损坏。如是采用填料密封，经常调整密封盖的位置，使密封状态始终处于最佳。
2 a3 I9 d' `, d; U* `4 L$ t$ M三、熔体泵的拆卸和清洗。
5 C) r9 w/ Z( f4 W. C1.小心的将泵从设备上拆卸下来，放入真空加热炉中缓慢升温两小时至400℃-450℃。温度不宜过热否则易导致泵体材料硬度的下降，影响泵体尺寸的稳定。
2 N+ C" t( m1 [+ _+ C2.在升温的过程中，将残留的物料溶化排出。依次旋出密封压盖、前后盖板的螺栓。拆出的所有零部件要牢记位置方向，安装时全部归位。取出齿轮时因有残留的固态物料粘附，切勿用硬物敲击而损坏齿和轴承的边角，而应该用塑料或软铜锤轻轻敲打将其取出。
3. 泵解体后对取出的齿轮和密封组件应轻放在干净的台面上，用压缩空气或干净的棉布先清洁各部件。并仔细的检查各部件有无磨损、裂纹、毛刺以及划痕。可用600＃砂纸轻轻打磨表面的附着物，打磨时特别要小心计量齿轮、中板和D型轴承，千万不可去其金属或对其进行磨削。否则将会影响它的计量功能。
0 F( c/ u% ^0 V. Z4.各部件打磨完成后，用三氯乙烷或氯乙烯溶剂清洗，并再用棉布擦拭干净，切不可用纸巾，因为可能会有纸屑或杂质粘留在部件上，清洗后方能进行安装。
四、熔体泵的装配。
# a# E/ Q) C3 F# ~9 b) a5 ^6 ^  P1.装配前准备一罐润滑油，泵体、前后盖板、主动和从动齿轮、各密封组件及密封压盖装配前均应润滑。装配时请严格依照各部件拆卸顺序反向逐一安装，使各部件正确归位。
2. 安装螺栓前，请用耐高温润滑脂涂抹螺纹部分，用对角线的方式依次拧紧前后盖板的螺栓。始终保持能自由转动状态。如有任何卡死现象，不可强力组装或转动泵，如装配正确，各部件应很容易装入，泵轴转动也将很轻松。
, N* |+ r3 \  F2 l0 j五、常见故障及对策如下：
7 a. [7 N  a! B3 R6 A2 s7 f1 ?# ?(1)故障现象:泵不能排料 ;
" m) @3 e& e3 \7 L6 t故障原因:a.旋转方向相反;b.吸入或排出阀关闭; c.入口无料或压力过低; d.粘度过高,泵无法咬料
, S+ H" n& R  w1 r4 I; c2 V* d对策: a.确认旋转方向; b.确认阀门是否关闭; c.检查阀门和压力表; d.检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足.
( x1 x, ^! Y7 w/ L(2)故障现象:泵流量不足
4 Y9 Q/ _  `% W1 D" n! O& i故障原因:a.吸入或排出阀关闭; b.入口压力低; c.出口管线堵塞; d.填料箱泄漏;e.转速过低
% Y7 P. O' _. G. S+ |+ q7 a5 U  r  {对策：a.确认阀门是否关闭;b.检查阀门是否打开;c.确认排出量是否正常; d.紧固;大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查; e.检查泵轴实际转速;
(3)故障现象:声音异常
; ?. l5 ~+ ]) ]5 k/ n2 d故障原因:a.联轴节偏心大或润滑不良 b.电动机故障; c.减速机异常; d.轴封处安装不良; e.轴变形或磨损
对策：a.找正或充填润滑脂; b.检查电动机; c.检查轴承和齿轮; d.检查轴封; e.停车解体检查
(4)故障现象:电流过大
" M2 S* I( Z4 C故障原因：a.出口压力过高; b.熔体粘度过大;c.轴封装配不良; d.轴或轴承磨损; e.电动机故障
对策：a.检查下游设备及管线;b.检验粘度; c.检查轴封,适当调整; d.停车后检查,用手盘车是否过重; e.检查电动机
(5)故障现象:泵突然停止
) r, L! v3 m* j4 t故障原因:a.停电; b.电机过载保护; c.联轴器损坏;d.出口压力过高,联锁反应;e.泵内咬入异常; f.轴与轴承粘着卡死
! R( X& I& r  B对策:a.检查电源;b.检查电动机;c.打开安全罩,盘车检查;d.检查仪表联锁系统;e.停车后,正反转盘车确认; f.盘车确认
说明：以上故障现象和对策是一一对应关系。