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我们50、60年代生人的遭遇了自然灾害、文化大革命、上山下乡….然后又经历了恢复高考、改革开放、下岗下海、奥运会…..
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( ^% e/ e1 G! j9 F/ h- { 我的身边人,包括我自己都是白手起家干起自己的事业,最开始只是为了养家吃饭,赚过小钱,也赔过大钱。后来我开始做照明生意,很多高速公路、隧道和铁路都用过我的照明灯。由于是玻璃制品,这些货物不能托运,所以货物都是我自己开车去送。创业的几年几乎没有假期,连车都是基本上用个一、二年就报废了。现在开的菱智是我的第七辆车,05年买的,已经跑450,000公里。西藏公路的工程灯也是我一人一车开了两天两夜时间送过去的。在我们这个年纪总是想身体还健康,赶快为家里多赚些钱,过几年就跑不动了。我们这一代对车的追求也是最朴实最基本的,便宜耐用省油,样子不浮夸。
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我的客户70年代居多,他们就比我们要幸运的多,接受了高等教育,不管是创业、打工底气都足。不过他们也生在改革开放之前,过了几年苦日子,对车有一定的要求,开捷达、桑塔纳的很多,跟他们打得交道多了,也学会了上网这个新玩意儿。
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) O: K( N, o8 B% b* ^. V 到我女儿的一代已经是80后了。明年大学毕业,我打算给她买一辆小车,但是她不同意,还提出向我贷款,分期还钱,意识我们都跟不上了。都说80后是娇生惯养的、自我的一代,自立能力差,可是我认识几个80的孩子都非常努力,很多是自己买车的,什么事情见解都很独特,我想是新一代有新一代的思维方式,有时候换位思考一下也很有道理。
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z: @: D6 r1 C# ]" S f1 Y, M 大家都有什么看法,觉得各年代是不是有差异,各年代的朋友报一下都开什么车吧,大家探讨一下 |
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