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我们50、60年代生人的遭遇了自然灾害、文化大革命、上山下乡….然后又经历了恢复高考、改革开放、下岗下海、奥运会…..
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　　我的身边人，包括我自己都是白手起家干起自己的事业，最开始只是为了养家吃饭，赚过小钱，也赔过大钱。后来我开始做照明生意，很多高速公路、隧道和铁路都用过我的照明灯。由于是玻璃制品，这些货物不能托运，所以货物都是我自己开车去送。创业的几年几乎没有假期，连车都是基本上用个一、二年就报废了。现在开的菱智是我的第七辆车，05年买的，已经跑450,000公里。西藏公路的工程灯也是我一人一车开了两天两夜时间送过去的。在我们这个年纪总是想身体还健康，赶快为家里多赚些钱，过几年就跑不动了。我们这一代对车的追求也是最朴实最基本的，便宜耐用省油，样子不浮夸。
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" d3 S. l7 k$ ]4 @- W0 p# |$ z' A; n　　我的客户70年代居多，他们就比我们要幸运的多，接受了高等教育，不管是创业、打工底气都足。不过他们也生在改革开放之前，过了几年苦日子，对车有一定的要求，开捷达、桑塔纳的很多，跟他们打得交道多了，也学会了上网这个新玩意儿。
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　　到我女儿的一代已经是80后了。明年大学毕业，我打算给她买一辆小车，但是她不同意，还提出向我贷款，分期还钱，意识我们都跟不上了。都说80后是娇生惯养的、自我的一代，自立能力差，可是我认识几个80的孩子都非常努力，很多是自己买车的，什么事情见解都很独特，我想是新一代有新一代的思维方式，有时候换位思考一下也很有道理。

4 v7 k1 o; \3 W" I* D: @' S　　大家都有什么看法，觉得各年代是不是有差异，各年代的朋友报一下都开什么车吧，大家探讨一下

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感觉60人太现实了一点，也许，再好的车对他们来说，也无所谓了。70人正是累的时候，或者说是惨的时候吧。同龄人正是分化的时候。物质与精神，都让人觉得累吧？80人可能正活在现实与梦想之间。

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我74年的现在开昌河---昌铃王。当然是自己血汗钱了，运气不好捡不到钱呀!

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前两天看了80后人的座驾，明摆着比我们70后的劲爆。搞不弄为什么他们开得都是奔驰宝马，我们辛苦了这么多年，开得却都是昌河铃木，乐风POLO这样的经济型车。也许过了而立，没有了年少轻狂，也不喜欢张扬了吧？或者真正有钱开好车的人也不屑来逛这个坛子。谁知道呢？我觉得自己才刚刚走近汽车

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50、60年代的人已经很稳重了，有业务需要的开MPV挺合适，有商务需要的可选的车就太多了！奔驰宝马沃尔沃。。。。。。

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我大胆分析一下90后的车目标
! c$ S( {% F# h" z# h大体是这样的吧！才能配的起脑残嘛！哈哈哈哈~飘啊飘啊~飘走~~~~~

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我大胆分析一下90后的车目标
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76，长安奔奔，不是买不起十几二十几万的车，觉得没什么必要，回头我们头知道了我的车比他好要该给我小鞋穿了，或者朋友聚会你开好车去也不好意思不买单啊，可能我比较叩门或者小气吧，总觉得车这个东西能开就行，抛开面子不论，市区里面开大奔和开小奔其实也都差不多，但有车没车就大不一样了。

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50、60年代的人过了打肿脸充胖子的年纪了！！呵呵