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一、前言
5 m3 u: p [4 V- \(一) / Z |0 D0 T Z; l) t
设计目的: 2 Y5 B( Q9 ]* N2 R2 U# _. H
通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉一般的机械装置设计过程。
: X/ x+ ~; o4 h. }% S* K: w(二)
9 ~2 F" T* K- N0 t' w) K9 o传动方案的分析
# E' @5 D6 M5 X% ?& N1 L机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
7 ~1 J+ E) h3 i6 w2 @1 Q" F( |本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
; |1 _6 Y4 L; }% R$ h带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。 * a+ x2 Q$ C' w; ]+ V; Y
齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。
. X! }8 ` h& Z0 I减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。 , O" |% D4 n1 b9 H1 `
二、传动系统的参数设计
: V; t$ l; E# w1 b4 R* N; ?原始数据:运输带的工作拉力F=0.2 KN;带速V=2.0m/s;滚筒直径D=400mm(滚筒效率为0.96)。
+ q9 J" r1 S7 k工作条件:预定使用寿命8年,工作为二班工作制,载荷轻。 3 r; J1 L5 j X0 U/ v2 ?
工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。
7 L% V6 d, k" N动力来源:电力,三相交流380/220伏。 l* {/ K+ k+ N8 `* o, C
1
3 `8 f n+ ]7 n6 ?2 n1 T: Q、电动机选择
2 ^4 Y, H! a# I: ^8 v' u(1)、电动机类型的选择: Y系列三相异步电动机 9 C7 K. Z. s- W1 F
(2)、电动机功率选择: 7 c% x. U, F2 p7 M5 o3 V
①传动装置的总效率:
: q1 p5 A5 ^8 t3 a( m& _% [=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
; q8 ` N8 w* {5 \0 R6 M②工作机所需的输入功率:
: M$ m) n3 ^! |* Y+ F% U6 \因为 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
+ q; O" Y: {9 r- G=FV/1000η * \7 U4 S% ]0 C F; e' P! I
=1908×2/1000×0.96
3 D# H+ O5 O4 B=3.975KW
# B8 ~; s& G# P4 _③电动机的输出功率: 9 q9 ]9 X8 ?/ M0 z0 F. o5 H) o: l
=3.975/0.87=4.488KW
( \( |+ B, O: H" n. h使电动机的额定功率P =(1~1.3)P ,由查表得电动机的额定功率P = 5.5KW 。 + ^" L) H6 v8 @: h( c
⑶、确定电动机转速: 9 Q9 C! a9 A/ O5 b
计算滚筒工作转速:
; ~. h6 L! }' l) x' T( Z=(60×v)/(2π×D/2) 5 A9 g- y7 W: V, R
=(60×2)/(2π×0.2)
" w$ G9 |' |, F' w. m+ E=96r/min ; Q# ?6 k* m) D9 q4 Y `( e
由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’ =3~6。取V带传动比I’ =2~4,则总传动比理时范围为I’ =6~24。故电动机转速的可选范围为n’ =(6~24)×96=576~2304r/min ( w7 I5 d( f' q3 M! q
⑷、确定电动机型号
. R# i* [% N; Z根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速 1440r/min 。 8 N: O, h2 `" a9 b
其主要性能:额定功率:5.5KW,满载转速1440r/min,额定转矩2.2,质量68kg。 ( w/ Z& e; ~. L U
2 1 ~" L5 c8 z9 G# {. `) k
、计算总传动比及分配各级的传动比
# |! {5 H" o' M o ?3 O# {(1)、总传动比:i =1440/96=15
1 O' N }" o) u7 [% @- I(2)、分配各级传动比:
% m1 v7 j. F$ F' }9 M; y$ g" ]根据指导书,取齿轮i =5(单级减速器i=3~6合理) 7 O! O6 s. S+ l" P8 H# Q1 b E6 d
=15/5=3
( O$ x) N* z) ?# ~3
- j5 ]2 `$ g- j! ~. |8 E4 U、运动参数及动力参数计算
/ ?: \# a8 k' V5 C2 }8 m: R0 W⑴、计算各轴转速(r/min) 9 V2 `: O! w2 ~# s
=960r/min
+ N# a8 q* ~! N3 P. u% E5 a( ~8 H=1440/3=480(r/min)
2 l( p' l j* S2 n3 v$ ?4 T=480/5=96(r/min)
! e3 A" h, O5 |( Q: y: q9 G+ _⑵计算各轴的功率(KW) ; b2 O" C0 I4 W$ y% U
电动机的额定功率Pm=5.5KW 7 V; ~. V/ G- Y0 j- ~: R
所以 # v' y$ W5 Z" W3 Z7 k3 W* o# y
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
6 S+ x6 H- g! z" n6 L$ \* h5 C8 T=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
1 m# a& o/ G& Q8 t=4.138×0.99×0.99=4.056KW 6 R; h8 i$ @8 l' C
⑶计算各轴扭矩(N•mm) 9 M+ ^, s9 i) z' N* X2 D
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N•m ( c9 ~) ]- o. h8 K5 m8 P
=9550×4.138/96 =411.645N•m 0 h( L3 s# F/ z. r o& y
=9550×4.056/96 =403.486N•m
3 u$ W2 |* S% ^, c三、传动零件的设计计算 ) { j4 X* c! |/ S+ U6 I
(一)齿轮传动的设计计算
- v# v% B) v& N9 j8 O% }(1)选择齿轮材料及精度等级 / R' N! V/ T+ q' ~
考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为240~260HBS。大齿轮选用45#钢,调质,齿面硬度220HBS;根据指导书选7级精度。齿面精糙度R ≤1.6~3.2μm ! p1 ]$ t% Q5 d1 {. r) {) [+ o6 E
(2)确定有关参数和系数如下: ( Y$ E H2 T! P9 C
传动比i
% R) K4 [, q4 ]. d" [% X6 u4 ?取小齿轮齿数Z =20。则大齿轮齿数: * T w2 p, x( M Z, e/ D2 N
=5×20=100
2 ~5 }# l6 |: s, \,所以取Z
/ @4 A1 B0 N9 L. F7 h/ \实际传动比 ( ]: Z6 }( r5 |6 J0 K! \3 c
i =101/20=5.05 7 V) `0 A, Z9 h8 ] B
传动比误差:(i -i)/I=(5.05-5)/5=1%<2.5% 可用 ) \# B% B8 N, l; ]
齿数比:
0 J8 @) t; u0 A$ g8 Q, J7 S1 V6 @u=i
" T+ K8 A% ^/ B- C/ h' t3 j6 N取模数:m=3 ;齿顶高系数h =1;径向间隙系数c =0.25;压力角 =20°;
, P& F1 V* W& d/ O& ~则 4 }5 `( {0 [3 T# ^
h *m=3,h )m=3.75
/ p8 P' A2 a/ E+ c; O4 P6 rh=(2 h )m=6.75,c= c 4 d% g' d! T2 r q
分度圆直径:d =×20mm=60mm
% o: w* @0 e. V- Q) c1 ^d =3×101mm=303mm
6 ^8 a. S1 X" \6 {由指导书取 9 F, Q0 g& {- Z2 M" y0 t8 S$ ?! m
φ
* M. j; F0 O* }( L( K- ^0 G: x' S齿宽:
5 A4 a F! U+ a0 K. m8 ]+ vb=φ =0.9×60mm=54mm
_+ \# u% V# t/ c/ W5 Y/ p3 d6 v=60mm , 1 c! g' x3 M s2 x! R: M3 [+ d
b 8 [" X$ W2 H4 I
齿顶圆直径:d )=66, ( T9 `+ d, ?$ d8 ?' Y3 v' V4 Z6 v
d
0 Z5 Y6 \6 F; ?& y( S. f齿根圆直径:d )=52.5, / y/ r3 F9 O' _# D
d )=295.5
) S; d3 j6 o2 I* E2 G基圆直径: # G, Z0 T6 W( U. o0 h# u. E8 }* j
d cos =56.38,
* M4 U* C5 E5 u) H/ K- D* \d cos =284.73
: d$ G+ D8 k. l. k) U# Z(3)计算齿轮传动的中心矩a:
* o& u2 s& L4 l' S' L- da=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液压绞车≈182mm
9 n0 A- {. c* ?2 C/ d3 g% M- y(二)轴的设计计算 & [. q r" H+ F
1 : V1 Q9 z+ @9 l$ j' h% z
、输入轴的设计计算 # v% Q! r* G# k
⑴、按扭矩初算轴径
. _" C# j) e0 c3 R7 B1 @5 Z3 }选用45#调质,硬度217~255HBS
1 h& v) D2 U: ?# P根据指导书并查表,取c=110
7 s& L p0 |- o8 C' Q* D, ]( I) T3 ?所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm + b2 G+ ]0 V' f3 m7 S8 A
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
$ _5 _2 ?$ w2 Y& v; ?: d% t. Q5 K∴选d=25mm
8 J' |) s- k7 D( Z, Y: f3 x⑵、轴的结构设计 ( D" t2 X3 {1 t, P
①轴上零件的定位,固定和装配 6 o- e. ]2 p3 @- N" _
单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定
! X' g( e' R: c* n②确定轴各段直径和长度 " e/ E1 g5 }4 ~2 p# e
Ⅰ段:d =25mm
. B6 z9 o7 K" X7 q, V, L =(1.5~3)d ,所以长度取L Y" ^9 @0 Z, ]7 ]
∵h=2c ) e$ H# C5 N. z. o4 L0 y4 F6 b$ j
c=1.5mm 8 E: m8 Y: N9 B" ^ c9 S2 x$ n; W
+2h=25+2×2×1.5=31mm
: H/ B3 c' e( A K考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定,为此,取该段长为55mm,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长: : k/ T; g5 q4 V8 M7 K+ b: \
L =(2+20+55)=77mm + i# w" G. N0 K5 M [& ^! |
III段直径:
* s; e; y P/ N3 T ^6 V9 k: ~" [5 s初选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm.
0 z( y2 I6 D! |$ [% Z=d=35mm,L =T=18.25mm,取L 2 e; Z. g# |0 y0 V
Ⅳ段直径:
* V0 A$ J3 \3 o由手册得:c=1.5
. j2 V* J% b6 m E* o1 m& g% I- _h=2c=2×1.5=3mm
* f* i' j# v- L此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸h=3.该段直径应取:d =(35+3×2)=41mm , s$ D5 y! ]3 J I" ~1 m% r9 Q6 V
因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为41mm 3 ?( d4 K* G* k _$ ~
+2h=35+2×3=41mm
0 K; y+ J2 S9 A; K' L, @7 m/ A长度与右面的套筒相同,即L
5 F# w0 N& D' _0 ^7 jⅤ段直径:d =50mm. ,长度L =60mm
4 m4 n; @+ g- c- W3 I0 G& [) @取L 3 ?9 }! B, V: w0 _4 H
由上述轴各段长度可算得轴支承跨距L=80mm $ p8 u) v* z6 l; [, Q0 Y
Ⅵ段直径:d =41mm, L
; c5 F7 ^6 K9 S$ M- b( f4 RⅦ段直径:d =35mm, L <L3,取L * j9 O! c3 Y$ S, |. G
2 ; n, _ d' c" ^/ n k* f
、输出轴的设计计算
. r. W$ u) }* C# d⑴、按扭矩初算轴径 1 X$ `7 o# v% `0 z: D A
选用45#调质钢,硬度(217~255HBS) 1 |$ c9 h; k+ W! F& J
根据课本P235页式(10-2),表(10-2)取c=110
) i, S6 e9 Q4 `6 B=110× (2.168/76.4) =38.57mm
' `8 k9 y: c W考虑有键槽,将直径增大5%,则
( }0 d; V8 M) `% q O- i* \ dd=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm * {- W8 K. {. C c$ W
∴取d=42mm
- M9 B4 K6 S3 R7 |* f/ a( t⑵、轴的结构设计 4 d+ G& G& J( a/ Q$ H
①轴的零件定位,固定和装配 - N- |7 }- r: }; m$ t! l
单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。 & J' F& N, ]2 C5 P; ^8 t3 `
②确定轴的各段直径和长度 + u. R% h' j; e: T: r: c
初选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长42.755mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。 $ s; |5 q; O3 C# i# N7 k
则 ; T4 {. w( j9 Q3 v: [
d =42mm
3 f( Q$ n2 W& |' k; M8 U* ^& qL 5 V. O- y, x! x8 V$ I8 e
= 50mm
$ _, m' U/ f! d- WL - E4 e1 h7 H9 ~ w' w
= 55mm ' G- z! y' s& i
L
/ y7 z' _+ F$ k) {' ]= 60mm
: @ |8 {1 o4 H1 aL
8 V# J2 Z& F) w6 _= 68mm
, i: D4 r0 d! y1 [- K3 q& T( l" HL 5 N1 u, k# P5 w8 Q3 `
=55mm
8 ~8 H/ G6 q: N; b0 q# rL $ A3 ~ H0 f8 w1 S$ ~; Q
四、滚动轴承的选择 1 Q+ |2 @! f `7 n' v# p9 |' k
1
- ~3 ]+ X! S! \8 F、计算输入轴承
/ V+ v; X3 v- ^; N" A选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm.
4 d3 q4 p, n# R" ], ?1 v2 8 y& p# [% ^' s, S+ p/ {2 S: [
、计算输出轴承 & ]( M& \; B9 @% N' K- Z" c5 W
选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm ' N: G6 ^* I& @1 D: V) `
五、键联接的选择
# @2 G- k8 f/ G9 h% n1
* t8 f3 X3 \1 S6 F! j q! E1 P、输出轴与带轮联接采用平键联接 ; D u v: g* z! r, ~# I
键的类型及其尺寸选择:
* ?% ?5 d$ a* c1 T( M S带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择C型平键联接。 , _1 X( q3 ~; T3 A
根据轴径d =42mm ,L =65mm 4 I) ?2 n. T1 q" }4 j, }' _
查手册得,选用C型平键,得: 卷扬机
- r* E4 W/ D+ b: k装配图中22号零件选用GB1096-79系列的键12×56
" Z l# p; v) k% ] [. w则查得:键宽b=12,键高h=8,因轴长L =65,故取键长L=56
$ y* \! B# \6 Q$ W5 R2
4 x+ b9 ~7 n0 p. @. T% r、输出轴与齿轮联接用平键联接
+ u$ c3 a) U+ \1 ]! L' r=60mm,L ; P4 z3 ^6 g4 ]; ^& h9 z
查手册得,选用C型平键,得: : e R' ]9 Z6 ]6 B
装配图中 赫格隆36号零件选用GB1096-79系列的键18×45
% j" X" N9 x- i. `( h0 `2 S& J则查得:键宽b=18,键高h=11,因轴长L =53,故取键长L=45 . C$ ?, t$ ?- x& B/ [9 f
3
2 I- R2 b+ H6 ]7 D7 l' @5 W& j5 j、输入轴与带轮联接采用平键联接 ) m6 Y. w3 z( J6 b" `0 w. a0 W
=25mm ) K4 i8 J" t7 M
L
; `4 a8 c5 {+ t5 [+ |8 d; }& e查手册
9 Q. N7 q( R, m0 K+ O选A型平键,得:
9 u" B D! v8 Q装配图中29号零件选用GB1096-79系列的键8×50
) }1 r _* C' W: G则查得:键宽b=8,键高h=7,因轴长L =62,故取键长L=50
9 n4 }1 Y ]9 S" l2 [# e4 . a$ o2 x! M1 O' x o
、输出轴与齿轮联接用平键联接 , l0 S- U- S. ^* G# j& R/ A: B
=50mm 5 X# j2 ?) c. ]+ \
L , a5 ^5 z2 N3 t4 p
查手册 : h7 k+ _8 C" _& z2 a
选A型平键,得: . s. f% s3 l. Z! v$ ^
装配图中26号零件选用GB1096-79系列的键14×49
( t" `3 @- W% B则查得:键宽b=14,键高h=9,因轴长L =60,故取键长L=49
7 h0 s8 D- X0 y/ Z5 ?, p7 o六、箱体、箱盖主要尺寸计算
, ]/ d7 z$ b$ J4 S箱体采用水平剖分式结构,采用HT200灰铸铁铸造而成。箱体主要尺寸计算如下: # p1 g3 I9 |) T) h1 ^- H
七、轴承端盖
' l E j- U' Z5 ?# ~, ~主要尺寸计算 : t- y/ W' T& z( ^3 {
轴承端盖:HT150 d3=8
8 A% \! Y9 m7 x* B c4 ]2 Jn=6 b=10
- t& a! o$ f K: j: l八、减速器的 $ o6 y6 V+ S. ?
减速器的附件的设计
- m, o4 X: X8 b2 o/ R1
) [/ o0 `' Z& L4 m5 K6 [ E、挡圈 :GB886-86
3 o) ?0 X8 a* f3 A2 O. T9 N0 N4 \查得:内径d=55,外径D=65,挡圈厚H=5,右肩轴直径D1≥58
7 Q- ~$ J* u% j& a8 m `2
" O7 n5 H( \. c- ?1 S% U、油标 :M12:d =6,h=28,a=10,b=6,c=4,D=20,D
. M+ k0 ?, l$ \) |+ U3 k {3
' c- K$ i+ A7 m* ]& v. e; F、角螺塞 2 p2 F) U9 a; ^$ O" {
M18 7 J' h% B$ ?5 m# b1 V f7 t
×
' A. t2 l# Z1 F7 \* k) H! D* ~1.5 :JB/ZQ4450-86
& V) F3 p/ j+ c' [7 v6 N九、 6 V$ r& ^2 Y8 n1 [. ^, B+ t( B% b
设计参考资料目录 2 A. h. _% X: O" s3 @
1、吴宗泽、罗圣国主编.机械设计课程设计手册.北京:高等教育出版社,1999.6 $ |- }: ]! Z- e l6 X3 d& n1 C
2、解兰昌等编著.紧密仪器仪表机构设计.杭州:浙江大学出版社,1997.11 |
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