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[分享] 那位有单级圆柱齿轮减速器设计说明书

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发表于 2010-12-20 08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、前言 $ k! s- l% `4 }( F  D" v  Q/ b+ W
(一) ; W4 h1 [9 U  o- V5 K
设计目的: . N  A$ b$ S, N4 r
通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用,培养结构设计,计算能力,熟悉一般的机械装置设计过程。 9 F4 j) ]" z' ]) r" _* \$ Z- n9 C
(二) # S1 h% k% J0 b6 w: r) N# L) {
传动方案的分析 6 m0 A+ ^- f1 w4 [
机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。
+ X0 v* b9 H. `2 r3 s% d本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。
- B4 Z' G6 X$ E带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可缓和冲击和振动,故布置在传动的高速级,以降低传递的转矩,减小带传动的结构尺寸。
! `) c: w( b7 ]齿轮传动的传动效率高,适用的功率和速度范围广,使用寿命较长,是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。
. i7 l9 W+ {) z- W/ k" M减速器的箱体采用水平剖分式结构,用HT200灰铸铁铸造而成。
. U: e2 N: v( e/ ^% G' G$ W+ D二、传动系统的参数设计
8 @2 s% k) ?: h  s9 }0 H& P7 R原始数据:运输带的工作拉力F=0.2 KN;带速V=2.0m/s;滚筒直径D=400mm(滚筒效率为0.96)。 5 Y) Y* k  y% K$ e
工作条件:预定使用寿命8年,工作为二班工作制,载荷轻。
/ N9 Q5 z8 ~  X! {3 j, S( k工作环境:室内灰尘较大,环境最高温度35°。 ) y, r4 O# \1 v
动力来源:电力,三相交流380/220伏。 / T* }6 i7 ^# C
1 , G2 l7 s$ q* H8 `+ V
、电动机选择 8 T  U4 u5 h, o+ t
(1)、电动机类型的选择: Y系列三相异步电动机
1 b2 L+ ?+ y8 ]$ z, Z5 i! V  x, }+ v(2)、电动机功率选择: ) _6 q* T/ A6 a5 B1 l1 J; l
①传动装置的总效率:
  w3 e2 V& t4 K: l=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
& i4 I% @5 _1 h& B. Y* C1 {& [②工作机所需的输入功率:
; w: x# ^& R) r因为 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N , e4 t# d( ^" W, _1 {
=FV/1000η
5 y1 p& O# Y+ ^: w1 ^=1908×2/1000×0.96
9 I0 K0 U9 R! E& h9 P. {$ ?) ]# t=3.975KW
4 D( c! _/ B. x1 {: z③电动机的输出功率:
" @" J' w5 M4 ?=3.975/0.87=4.488KW 4 [; e9 f/ e3 L& f" [* q$ [, q
使电动机的额定功率P =(1~1.3)P ,由查表得电动机的额定功率P = 5.5KW 。
1 i% r: e8 B$ t  L' y" n⑶、确定电动机转速:
2 s$ N! B# L7 M计算滚筒工作转速: * q# P. `- W' h6 g
=(60×v)/(2π×D/2)
7 t, @% W5 ?; V# D=(60×2)/(2π×0.2)
$ O; z& p% L  ^=96r/min
/ ^+ A: t' P; s& [由推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’ =3~6。取V带传动比I’ =2~4,则总传动比理时范围为I’ =6~24。故电动机转速的可选范围为n’ =(6~24)×96=576~2304r/min : {; T1 [" v3 u& k1 W) e4 z
⑷、确定电动机型号
  O9 l4 q. j  V9 `. N$ [- _根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有1000r/min和1500r/min,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为1500r/min ,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ,满载转速 1440r/min 。 6 a9 J; A/ g4 t9 x
其主要性能:额定功率:5.5KW,满载转速1440r/min,额定转矩2.2,质量68kg。 ! i" ]( C" M9 H6 j  A# t
2
) ~9 ~+ |/ C3 U4 c3 ~7 A2 ~、计算总传动比及分配各级的传动比
, [: D2 W- C  j) b(1)、总传动比:i =1440/96=15
) ?2 V; P4 m9 U0 t7 G(2)、分配各级传动比: + ^6 y9 O; q7 t# h# j6 ^9 I" V+ r
根据指导书,取齿轮i =5(单级减速器i=3~6合理)
+ B/ h3 c, e/ j( e( C  h, Z4 D: n=15/5=3
9 `* c6 \' H( Q5 {% d7 c9 M3 9 c: R% t7 z3 `; o) u" h* V
、运动参数及动力参数计算
, N8 b: [8 t6 y- i' s3 }, ~( p⑴、计算各轴转速(r/min)
$ c2 b2 a" @% x# R. ~=960r/min
9 A* I! f# I& o; g0 m. j=1440/3=480(r/min)
4 y8 X5 r5 s3 k3 d- @* }=480/5=96(r/min)
# T  Y9 A9 s3 \3 ?9 Z⑵计算各轴的功率(KW) 4 [! v' [2 g! m. q2 ?2 s. @
电动机的额定功率Pm=5.5KW 4 O4 ]9 i( X( [
所以
+ L1 }; D  M5 v3 j9 ]& Q9 ^P =5.5×0.98×0.99=4.354KW ! u/ W/ E; B' L. {( n! d' n
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW ( u! G) B: w& _$ W$ g$ R, K
=4.138×0.99×0.99=4.056KW + Z. _* s9 q: |6 v) R; g
⑶计算各轴扭矩(N•mm)
4 h. h; d, |6 @+ K9 i2 P8 Q- H$ iTI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N•m # F4 X& c, r+ Q0 V. y# q  F
=9550×4.138/96 =411.645N•m 1 a$ n9 x! N- h2 ?! v9 Q
=9550×4.056/96 =403.486N•m - ]8 u* ^9 F* o, ?
三、传动零件的设计计算
- g- [8 |6 X2 _: a(一)齿轮传动的设计计算 ( C8 }9 a& W/ m; b' o$ O
(1)选择齿轮材料及精度等级 7 G. c2 s/ e+ R7 h$ L2 f
考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用40Cr调质,齿面硬度为240~260HBS。大齿轮选用45#钢,调质,齿面硬度220HBS;根据指导书选7级精度。齿面精糙度R ≤1.6~3.2μm
# f. ]8 p+ w  l+ Z# [(2)确定有关参数和系数如下: & m7 e% s) a  d
传动比i 4 d' O9 g  H6 b/ P0 }9 _
取小齿轮齿数Z =20。则大齿轮齿数: * k. k) y7 x* x+ u5 |
=5×20=100 7 i5 R0 l; m2 P9 o' w. ?
,所以取Z
  [! q, |7 I* n实际传动比
! c# M& |% W9 D  }; Ki =101/20=5.05 ) N+ y& G' }. v% K4 i% d& z
传动比误差:(i -i)/I=(5.05-5)/5=1%<2.5% 可用 & s# R8 e' r0 B! ?8 @
齿数比:
  r& l9 ^$ Z; ^u=i 3 y3 F& z# U( z* f7 H
取模数:m=3 ;齿顶高系数h =1;径向间隙系数c =0.25;压力角 =20°; # ?0 q& H. n+ G" C1 g& C" h, A: X

  z' h" C) C2 y) `h *m=3,h )m=3.75 ( f5 M2 s: o: d: A  T1 V( F
h=(2 h )m=6.75,c= c
, k$ \. M! I& y& z3 }% r分度圆直径:d =×20mm=60mm % c) t1 }2 o# v1 D7 X
d =3×101mm=303mm - h7 o& X. v/ K2 L4 L* O
由指导书取 0 i) f/ z. D) L) Z& n2 V
φ   m+ d$ T5 {" z1 s  z! v* G' P! D
齿宽:
7 ?  u0 t" {& {% g0 v- c9 ~" lb=φ =0.9×60mm=54mm
  K  P4 \# g7 g0 v6 v=60mm , " q* F$ _) \& b  o; `
b
8 B) ]9 s7 x$ c7 u齿顶圆直径:d )=66, 6 ?4 |+ s6 P! M$ c  L- T2 m" ?9 L
d % g' u3 s$ I  d  A/ L
齿根圆直径:d )=52.5, 0 f5 @% S5 }3 u4 ?
d )=295.5 3 R) g* p( T# y+ b0 B
基圆直径:
2 s. D  n5 D0 e- t- S) yd cos =56.38,
2 R' S4 `% f! Z. Td cos =284.73 1 n, a  I/ m) v) y4 s; `
(3)计算齿轮传动的中心矩a:
$ @) j* f8 c! S7 w& ^a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液压绞车≈182mm
: s/ S2 q& L8 e& w* N8 i! {) E(二)轴的设计计算 - r' X" h3 i. K/ t  A7 c; A1 L# i1 h9 I
1
8 Y' g5 s) g8 ~6 a' B、输入轴的设计计算 2 D9 [2 Q0 r6 Q2 U+ A) e" ?( E
⑴、按扭矩初算轴径
$ n2 F; F  a  ^) G选用45#调质,硬度217~255HBS ) `# ]- d; a" v# ]- k
根据指导书并查表,取c=110 , O2 u: o9 M% G7 t
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm 8 L5 K, |# D$ c9 |2 P* W7 G
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
# j2 ^2 o! R  S7 b+ S1 L∴选d=25mm
7 {* Z5 R1 S: r5 ^' Y  l⑵、轴的结构设计 ; A( q! H7 y, N
①轴上零件的定位,固定和装配 5 `7 ~6 I  X* ~$ F
单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定
: H* b( U7 w& ]! w+ x( r) z②确定轴各段直径和长度
9 `: C( Q& Z* V3 N) \Ⅰ段:d =25mm
) K# F- W+ [+ T7 V3 Q+ r1 o, L =(1.5~3)d ,所以长度取L . B* {* d0 R/ x( L6 A/ Q
∵h=2c . y5 T4 R- [8 z. o" l/ S7 e
c=1.5mm
. }9 u* _; V! Q) i+ V+2h=25+2×2×1.5=31mm
3 g5 G! o( `1 Q9 d1 O! p+ D+ R5 M考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定,为此,取该段长为55mm,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长: * J( w+ O8 S& `- U1 Y
L =(2+20+55)=77mm - f# d! {, w# `: \! a2 Y- [8 i
III段直径:
8 G4 B6 `& t' r+ B初选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm. " ^$ C" A' {  ~5 W' |2 L9 V8 @
=d=35mm,L =T=18.25mm,取L
9 V/ e# a! Y- C; B, A; X  rⅣ段直径: " z# z  d* {2 l: R
由手册得:c=1.5
3 U1 m  \9 z! kh=2c=2×1.5=3mm $ J! p; T3 |2 e2 \. y0 F! N  {
此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸h=3.该段直径应取:d =(35+3×2)=41mm
& O6 P- G1 C) v5 D" \2 D7 _因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为41mm
! S( J% Y! m* Z, U+ o+2h=35+2×3=41mm
3 N" w' B4 T, n  X8 w长度与右面的套筒相同,即L
, \$ r* [1 n8 W3 C/ E4 ^0 S  {Ⅴ段直径:d =50mm. ,长度L =60mm
* `% o$ F$ |# ?取L # S0 m! @8 ~# w! ]8 ]+ D
由上述轴各段长度可算得轴支承跨距L=80mm
( r4 k* a, f3 ]+ l" r. KⅥ段直径:d =41mm, L
: M& H6 W3 `* N$ f5 mⅦ段直径:d =35mm, L <L3,取L ! g; A( u6 l" T5 V, Y% [  ^
2
2 m, Z. n  C% `! D; f3 Q、输出轴的设计计算 3 w: F" @2 n' o* e
⑴、按扭矩初算轴径
6 K* M1 C# _( s. b7 T! i3 Q选用45#调质钢,硬度(217~255HBS)
- y/ ]3 n3 V# i& F3 W- c" W6 J& d根据课本P235页式(10-2),表(10-2)取c=110 3 F7 G3 g4 V' y1 N, O
=110× (2.168/76.4) =38.57mm ) i$ }. U# u* E, Z8 j$ l/ _4 q
考虑有键槽,将直径增大5%,则 5 O- O+ f! [' O" o& F
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
! [7 ]% p# t8 `% Z∴取d=42mm - D2 z% c0 Y# l. ^' L; b* d
⑵、轴的结构设计 . r' i5 ^5 f1 C  w
①轴的零件定位,固定和装配
- Y+ U/ ?3 a2 ~& }单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。
# k" t; ?, z( e4 G4 ]②确定轴的各段直径和长度
- X+ y' x# z. Z  C( x# V7 u初选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长42.755mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。
+ }7 X1 ~% {# }, s% @
9 O: I! e/ k1 p# o2 R9 Y; md =42mm
3 l/ @. q9 x) V) p9 a& {L
$ N+ \+ a+ l8 ]4 d= 50mm
# {6 G* g# M8 G' b1 w" S, @L 2 e: [4 Q% j3 X: F- z9 O! c$ C5 T4 t- I
= 55mm
3 I% h! X4 ~% _L
6 v1 Y9 x) R! d9 c. P= 60mm
& M* {1 p, h& ^L 6 o" s" L& P4 T( b$ V# J" ]
= 68mm
5 \3 l5 Q; ~* L6 K+ SL
/ q7 m& F; V  A3 ~=55mm
& ]! j/ P8 G* L0 \L
" b( y( y7 g9 ^# c四、滚动轴承的选择 2 w5 `; I3 h" ]! V
1 . b8 ^! C, O1 z+ M6 y$ V
、计算输入轴承 ( k3 ^9 G$ o$ [  P. |. h! Y
选用30207型角接触球轴承,其内径d为35mm,外径D为72mm,宽度T为18.25mm.
2 C) T! y4 u0 Z1 v  w2 z- h9 \  m2 3 y7 u4 [+ s5 y7 M& m  L9 `' k
、计算输出轴承
# @9 C& E6 c* I选30211型角接球轴承,其内径d为55mm,外径D=100mm,宽度T为22.755mm
' g, l! O6 n4 p  C; W; l- z五、键联接的选择 1 s7 a2 ^' j' W) r: j) T/ ~; k
1 ( G! u; ]5 P, ^4 O
、输出轴与带轮联接采用平键联接 ; a! e' c) l. X7 W  [* a/ E
键的类型及其尺寸选择:
% A' H9 j4 c5 P8 k1 y带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择C型平键联接。
8 p% a  f7 d+ d$ z/ I7 I根据轴径d =42mm ,L =65mm
4 b2 {; A2 V" A2 a' R4 ~% U( i1 {; \查手册得,选用C型平键,得: 卷扬机
: ?" ?3 u- \% f装配图中22号零件选用GB1096-79系列的键12×56
6 D" _1 R% g! r* S+ x则查得:键宽b=12,键高h=8,因轴长L =65,故取键长L=56
2 B! t2 c; S% ~$ k2 1 D1 M" I( |8 n2 N
、输出轴与齿轮联接用平键联接
' c7 b: |3 s/ J1 W+ e& a, k. U9 s- j=60mm,L # l  t8 w" H# |* t/ x8 K1 E  l
查手册得,选用C型平键,得: 9 |+ R) T+ k) n7 d/ ]5 ?+ }
装配图中 赫格隆36号零件选用GB1096-79系列的键18×45
* U* y6 f: T: M5 h# @则查得:键宽b=18,键高h=11,因轴长L =53,故取键长L=45
8 N- M" H6 S- @$ K' I3 ' t" _7 l' |( |, B9 O2 y0 j
、输入轴与带轮联接采用平键联接 " u# ~- z7 ^8 g$ ^" e- [
=25mm
; O% E, u1 Y! [. bL
0 c$ ?1 u" @& b& G3 t* {查手册
8 k) L5 B- O6 T2 J选A型平键,得:
! \. [  v. a& {' X: g% _. u8 Q5 S装配图中29号零件选用GB1096-79系列的键8×50
' M, V7 d8 W9 }! b# Y0 Y则查得:键宽b=8,键高h=7,因轴长L =62,故取键长L=50 - Z2 Z8 d: r# K5 G1 l$ y* W
4
! k  X% @, j* `、输出轴与齿轮联接用平键联接
7 y2 \& @* V+ o& S=50mm 3 F, `  {: M/ [' n( E7 x
L
5 w4 R7 U9 i# N& {查手册
5 x% b9 }7 g2 h$ b3 r. D选A型平键,得: ; R1 g4 \6 K: }. }) c* n; c0 w
装配图中26号零件选用GB1096-79系列的键14×49 2 I5 k, J% A- t
则查得:键宽b=14,键高h=9,因轴长L =60,故取键长L=49 ' k1 W! \( N1 L8 S: M0 E
六、箱体、箱盖主要尺寸计算
, d# `7 M2 [% l# r箱体采用水平剖分式结构,采用HT200灰铸铁铸造而成。箱体主要尺寸计算如下: 5 I! M( G8 `4 {3 y2 M$ T* x
七、轴承端盖 . S9 i% y, T& V' ^
主要尺寸计算 # _' |, x$ X  d% q4 {# b$ z$ t
轴承端盖:HT150 d3=8 . n5 n0 m; j/ M
n=6 b=10 ' Y# M+ c' F$ E
八、减速器的
' x3 }) m  G0 r# C  [% J' d' |减速器的附件的设计 , m: T' q3 h; }/ B
1 1 e$ S/ `$ o: ^; ]; }9 x' }
、挡圈 :GB886-86 1 S# d# ?! K) R- d1 l3 `
查得:内径d=55,外径D=65,挡圈厚H=5,右肩轴直径D1≥58
( j, p/ W7 H  K1 l, i3 Q2
% l7 b. N3 f& m2 q) S4 p( ?4 A  v、油标 :M12:d =6,h=28,a=10,b=6,c=4,D=20,D & l( `- W: p1 P, d) X( v% x  Z+ b% O
3
# p" j7 B8 N" n: P+ E, `、角螺塞 , U" y7 g# G3 c
M18
7 W# Y: L+ }: e/ e× . k/ F7 X- i3 w1 L) I
1.5 :JB/ZQ4450-86 8 E& P' o; t1 g) ^& }3 _
九、 4 v9 d5 K- k9 F+ x
设计参考资料目录 : o, z" D% W' O5 y, s5 R: a( H. t
1、吴宗泽、罗圣国主编.机械设计课程设计手册.北京:高等教育出版社,1999.6
6 ]; F6 r6 m/ ^" u7 s2、解兰昌等编著.紧密仪器仪表机构设计.杭州:浙江大学出版社,1997.11
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