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高速负荷及冲击负荷 高速负荷指施加负荷的速度高于1 m/s,冲击性负荷指负荷速度高于 50 m/s。应避免在高应力区施加高速负荷和冲击性负荷。当设计之塑件承受此类负荷时必须牢记以下建议: 在预期的负荷速率之内,使用比例极限进行设计之计算。 使用较大的圆角
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! U5 l+ P* s7 ^7 u( u' i- f高速负荷及冲击负荷
9 ?. \3 g# @+ L高速负荷指施加负荷的速度高于1 m/s,冲击性负荷指负荷速度高于 50 m/s。应避免在高应力区施加高速负荷和冲击性负荷。当设计之塑件承受此类负荷时必须牢记以下建议:
; @3 M4 R- I2 v9 \. y3 v0 G" |# s Ÿ在预期的负荷速率之内,使用比例极限进行设计之计算。7 O1 P$ U) o) e3 ?% s6 g; _" R1 T
 Ÿ使用较大的圆角半径及较和缓的肉厚/宽度变化,以避免应力集中。
2 y% B: Z: d' L. B3 g& s Ÿ长时间处于高熔融温度的树脂会裂解变脆。要使高温对于熔胶的影响最5 L# q* n$ y4 v, z! J! h
小化,就必须选用适当熔点的塑料和适当的射出料筒来进行射出成形。, |& F3 j% n9 j# l& {8 W
极端温度施加负荷 3 c: N0 ]! Z$ J1 W6 t2 V
塑件之储存、搬运和使用温度很容易就高出或低于室温20~30℃,应用于极端温度的塑件必须能适应环境。设计塑件将应用于极端温度条件,建议注意事项如下: 5 j7 p: o. m0 s* A+ q" q" h
 Ÿ应用比例极限进行计算,以避免塑件永久变形。
4 j1 i9 X, H: M! E/ Y8 t" s Ÿ避免将不同热膨胀系数之材料设计为紧迫组合,而且应该在自由端面保
2 ^& P. Y8 K* ]( P* ` 留允许塑件膨胀之裕度。
" h, j3 x9 Z. T r5 {0 Q% W常见的高于室温之极端温度条件的应用包括:热液体的容器、热水管线组件、含有加热组件之装置、直接曝于日光之下的搬运工具、储存在无空调建筑之塑件。常见的于低于室温的应用包括:冷冻之塑件和以飞机运载之塑件。 |
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