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美国福特汽车公司正在四处“结盟”以寻找在电动车领域的突破。福特近日宣布,与加拿大麦格纳国际公司共同开发的电动版福克斯,将于2011年上市。# \0 z2 G* ?' ]3 z. D
3 Q/ a& I& ]5 a2 u0 r纯电动全顺货车将打头阵+ v# ?* d7 F/ r0 U+ m: x% J
/ p1 g4 O. b1 D9 M南方日报记者从福特汽车中国公司了解到,福特正与其公用事业合作伙伴携手测试行业内首套“汽车到电网的沟通及控制系统,该系统将使得电动车能够与电网协调连接,从而实现最优充电模式。这项合作是福特为普及电动车使用的一个长远考虑。
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) Q2 d9 d5 E/ c N' {' g6 z- a; k福特宣布与以下方面达成重要合作关系,包括欧洲领先的电池驱动商业化车辆组装企业SmithElectricVehicles,福特与其合作旨在将纯电池驱动的全顺Connect货车于2010年投放市场;加拿大零部件商麦格纳国际(MagnaInternational),福特将与其共同开发电动版福特福克斯,于2011年上市;电池供应商JohnsonControls-Saft,它将帮助福特生产首部量产版插电式混合动力车,于2012年上市。' m1 z! \! q6 i" |
福特称,已获得了美国能源部支持其车队电动化项目的两笔拨款。第一笔3000万美元的拨款将资助福特与美国各家公用事业伙伴的合作,扩大车辆示范与电网整合项目。另一笔总值为6270万美元的拨款,用于福特位于密歇根州SterlingHeights的VanDyke变速器厂的电驱驱动桥的生产,该产品可用于混合动力车及插电式混合动力车。
3 j9 s1 U2 d& \5 O' f美国能源部的资金还将支持:福特供应商Magna用于电动版福特福克斯的电力驱动系统的原件生产;以及JohnsonControls-Saft公司为福特2012年生产插电式混合动力车的高伏电池。福特计划在未来七年里,在先进技术车辆上投入将近140亿美元,加速对其美国工厂的改造以及生产油高效的汽车,以满足市场对高燃油经济性的要求。
1 u+ `, ] c6 w6 x$ E# j& v3 E在华新能源车战略尚不明确
7 X# @2 Q4 J/ f7 M0 P( p通用汽车已经计划2011年将雪佛兰Volt电动车引入中国销售,但福特至今没有宣布进军中国新能源汽车市场的计划。对于福特是否计划将电动版福克斯等产品引入中国销售,福特汽车中国公司公关部有关负责人向记者表示,“这目前还是一个没办法回答的问题。
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2 m8 C7 P" ]+ z0 v, g( ^- ~福特汽车中国董事长兼首席执行官葛致诺今年7月曾表示,明年福特计划在中国推出一系列先进的绿色节能技术,如福特EcoBoost新动力技术、PowerShift变速器技术等,以满足中国消费者的需求。- \) j, f% W L9 P& A+ h7 `- z
由此可以看到,福特对于向中国推广新能源汽车产品仍持谨慎态度。但随着国内对发展新能源汽车特别是电动车的支持,未来两三年欧美日汽车巨头必然也将加入对新市场的开拓。而福特广泛“结盟”电动车伙伴的做法,将使其拥有优势。福特汽车可持续机动性技术部门负责人认为:“电动车的广泛商业化,不是一家汽车公司凭借一己之力就能做到的。 |
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