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汽车掩盖件冲压工艺与模具关键技术

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发表于 2013-1-12 09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
车身冲压工艺与模具设计制造技术# I$ z/ j2 v% ~
CAD/CAE/CAM一体化提升冲压工艺与模具程度
; M: P9 P2 ?; j•模具设计的3 U: @. F) h* i
三维实体造% [7 \0 q8 s% F/ q" R% Q+ ~

  p0 p' }0 M# v& [  E•传统制造与1 O# d- m1 q) H& k* j5 v
CAM别离
! q) K! R- t9 K+ J; `. q•模具试模  ?, P) g- ]7 f: j9 T1 }, _3 V
4~5次5 I' ?8 Q) h6 ]2 O2 }" h
•模具开发周
' Q- p; U& ]# Z; ~期为6~8个2 _& U# H6 q' P9 @

) Y9 y; M5 ?4 [" x' r+ r- h•……
# g1 n, ], r* r0 C3 q•车身掩盖件设计SE. F1 l. @- [' {. k6 c
工程
3 G: l7 R! S. }8 v  z•冲压工艺分析的数' ^( ]+ I4 a) I) U9 I% g6 w1 E; ?
字化和智能化
" L0 L, f. h- ?% c5 m. R7 ^) T•模具设计的智能化
9 b4 ^& p1 d1 M, C•模具制造的精细化
8 D" p9 P+ z& m' F•模具试模1~2次* b& T+ f% l+ y
•模具开发周期缩短
5 J9 P+ ?! z3 q( I9 O: ^0 j  f30%以上! K3 e% i  b( s& I2 V6 \" h
•……
$ m/ E4 |2 u" s8 B以冲压成形仿真分析为核 心的一体化技术与配备
未命名.jpg
 楼主| 发表于 2013-1-12 09:45 | 显示全部楼层
多种先进理论与计算方法
8 l+ ?0 c) M; I) I$ C# t) Q$ U1、显式加载隐式卸载的混合计算方法
+ S0 q9 F3 w( K3 Q: i& E2、基于级域概念的冲压成型一体化算法
1 F* a0 d" `/ L/ _0 X3、显式仿真算法中接触力计算的质量密度因子法
  s/ P: w  G1 w# F4、三维应力状态板壳理论与混合单元理论- a- b- ^+ Y# g- E0 f
5、基于实验与仿真的材料参数反求理论; X! V9 D3 {* e, ?: g
6、超大范围计算中的计算任务动态分配方法和多CPU间/ |& e5 Q6 j, U$ k: K# v/ B5 ]' n) }: b! y
的定时通讯理论
" G; ?$ g9 ~4 X; @冲压工艺仿真分析计算方法% @: k8 K/ w9 f1 G" h3 F

/ G2 J; D6 z1 `- Z应用并行处置技术停止冲压工艺分析与优化处置,到达理
* A$ p7 C; Y  z1 h- S; l* M想的优化速度和仿真精度。; q8 X' I/ G3 |; R8 J; g
不规则板料16个& @! @8 w* S1 L- ~# U4 i( T4 W
CPU的分区结果
( e4 ^8 ^+ r) p* a2 b1 U6 c, V6 @( M+ f5 t
国际标准算例S型梁; ]. g6 a1 V& t6 J" P& v
冲压结果分区显现
% O2 w& @' V3 ^" B车顶盖冲压结果分区显现 前围挡泥板冲压结
1 Z& l7 A; d8 i! k0 o3 o4 J果分区显现
( X, x/ M' R' f( S% a# S理想曲线
# C# j8 @7 ?$ v理论曲/ A# ]5 t$ }3 n9 J
线
( r7 j7 q" n' k+ |冲压工艺仿真分析计算方法
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:41 | 显示全部楼层
‘ ‘ 冲压工艺仿真分析计算方法 冲压工艺仿真分析计算方法
" M5 i9 b& z  \) i; e0 Q‘ ‘ 高强度板冲压回弹控制技术 高强度板冲压回弹控制技术- D$ B3 T& T8 H! f
‘ ‘ 模具模块化设计制造技术 模具模块化设计制造技术
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:41 | 显示全部楼层
常遇到的工艺技术问题: 冲压件的起皱、拉裂、回弹等( c1 t1 |5 Z. T2 v$ C
影响冲压成型中心技术:冲压工艺、模具设计制造( {( m3 |8 B" w' S% d" l
冲压工艺仿真分析计算方法
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:42 | 显示全部楼层
冲压工艺仿真分析计算方法' M: K, [4 q# N( L- V
影响起皱和拉裂的要素:材料特性参数,摩擦系数分布及随6 w: y& L8 _8 B+ j9 K1 R" H# S
板料变形的变化,模具构造特征及尺寸参数,压边力,冲压9 x0 o7 G6 i( I4 m* o
速度等6 _! o1 q; }3 ]. h, m
起皱对应的受力状态:板料平面内过度的压应力。
$ \, e& _7 m. o拉裂对应的受力状态:板料平面内过度的拉应力。+ H+ ~/ M4 D) x  i
在消费理论中,起皱和拉裂本质上都是由于材料在冲压中流
- z+ P8 M. E) U; _, O( w( U动不均匀构成的,可经过调理压边力等措施促使其互相转化。
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:43 | 显示全部楼层
分析计算的难点及关键技术:三重非线性:# S; }. u  q; G% H7 }8 _, y6 T
1.以板料的大位移、大变形为特征的几何非线性
) B/ B5 |3 T* `4 j( d2 h9 X2.以板料的塑性变形为特征的材料非线性3 L, l, U3 g4 C- H5 u3 _
3.以板料与模具间接触摩擦为特征的边境非线性
  ^% x  v8 V- o( T三重非线性研讨不只是力学计算中的难题,关于冲压成型过程中的综合7 y( v. k2 V0 k0 a* \0 |
作用,招致冲压工艺的精确高效计算极为困难0 I: ?5 X  E# B* A3 e
冲压工艺仿真分析计算方法
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:46 | 显示全部楼层
油底壳有限元建模及冲压工艺性仿真计算实例  |, u, z: Y; {3 K
地板件冲压工艺性分析# d4 O  I' M$ t( W- s4 ?& I; b
CAD模型 板料仿真计算结果
- V* F6 D6 Y. u' {4 o由数控轨迹所生成
, a' D$ a0 y! l* \' C* T的凸模有限元网格 CAD模型
4 f1 n6 h2 Y" }, X& V: U冲压工艺仿真分析计算方法5 H6 d" U+ U# t  R( A1 n
经过先进的计算方法完成有限元分析的精细高效仿真计算
未命名.jpg
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:47 | 显示全部楼层
z经过共同的阻尼子循环和自顺应
3 K2 |' Q4 ~, b网格划分等计算方法进步了理论拉
" ^1 K( J3 k% F延筋的计算精度
/ Q0 k! i% [& F7 Z1 uz在对冲压过程精确分析的根底上
" E; Q, f8 O; u/ h% G创造了新型斜拉延筋工艺
' B/ y2 A  P; p  fz斜拉延筋工艺可以主动引导材料# x+ u( C9 [  J; j
向不产生成形缺陷的方向活动  _- t( g# [! O2 x
压边圈! d" P; r2 F2 f3 }
凸模. ]/ X, w8 a1 Q  Q( {7 B: A7 M% J. w
凹模 板料' B" q/ ^! b; u( `3 m
斜筋
% D) F* }- J& W1 R( a冲压工艺仿真分析计算方法
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:48 | 显示全部楼层
冲压工艺仿真分析计算方法
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 楼主| 发表于 2013-1-12 09:48 | 显示全部楼层
影响回弹的要素:材料特性参数,摩擦系数分布及随板料变" n" C9 \  h% w7 d6 K3 R
形的变化,模具构造特征及尺寸参数,压边力,冲压速度等
5 `/ K& V. ~* H9 `8 t60·
3 ~* ]& ?2 S$ y5 `- E<60度回弹
* g2 S, N& P' G/ g- u% e& s$ y! X回弹 →众多参数→复杂的互相作用机制 (非线性,强耦合)' P( G6 s3 H# W4 V+ |
高强度板冲压回弹控制技术
; [! ^! a. a! ?4 O4 q! R在国度自然科学基金-福特基金的资助下,对回弹及其控制1 _, ?) F7 E  G' E, [! m
技术停止了深化的研讨。
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