|
车身冲压工艺与模具设计制造技术
) a# R! Y0 {6 ZCAD/CAE/CAM一体化提升冲压工艺与模具程度1 e# z9 G- d) ~5 I2 T1 S: l. b# ^
•模具设计的6 ^, P4 d6 L/ r: b z1 c* [
三维实体造
. a" a$ E7 }0 [, Q2 \0 s型
9 n" L7 i8 u4 l/ k9 a3 x: R' C•传统制造与
& m9 \0 {( P5 q2 N: }( |CAM别离2 E: Q8 B3 @5 k7 f9 ^- m
•模具试模. {- j! u3 _* U4 F" b
4~5次- v. y. K3 u5 ]" m8 J* C' W7 b
•模具开发周* u: M% t( T* \$ g
期为6~8个) [7 ?$ S! _7 A* y1 I8 ~. H
月2 c l5 V4 F P$ ]5 B3 R
•…… f( w t( B4 F1 O
•车身掩盖件设计SE
; P& Y6 l" ]' l: t% }: n, J9 B; S% C" f工程
3 r$ m4 o+ q: i•冲压工艺分析的数5 Y8 b, ~- b( L v6 N- K; w" u
字化和智能化5 |0 @. k* g9 O1 ^
•模具设计的智能化' h+ L+ f% r0 Q* X' e
•模具制造的精细化! }+ I$ k& J* q6 I, `/ ?# l
•模具试模1~2次6 z7 Q n. m7 q5 c# Z" W( s& F
•模具开发周期缩短
. t4 b( k. [! {6 v+ Q% a30%以上
% @0 H0 d) d( |0 z( Z9 A$ C•……
1 Y z0 m2 l' B0 L3 G以冲压成形仿真分析为核 心的一体化技术与配备 |
|